Минуло вісім років з початку реконструкції вулиці Святого Марціна — однієї з найважливіших артерій Познані. Цей проект змінив вигляд престижної частини міста, повернувши пішоходам простір, який протягом десятиліть був відведений для автомобілів. Сьогодні ця вулиця є візитною карткою міста та впізнаваним прикладом комплексної реконструкції занедбаного центру міста.
Історія вулиці Святого Марціна
Історія вулиці Святого Марціна сягає першої половини XIII століття. Назва походить від поселення, що розвивалося навколо церкви Святого Марціна, початки якої припадають саме на цей період. Протягом наступних століть дорога, що вела до храму, набувала дедалі більшого значення, а після приєднання передмістя до меж Познані наприкінці XVIII століття розпочався інтенсивний розвиток місцевої забудови. Особливо динамічні зміни відбулися у другій половині XIX століття, коли місто перебувало під владою Пруссії. Уздовж вулиці з’явилися величні багатоквартирні будинки, банки, готелі, магазини та громадські будівлі. Вулиця Святого Мартіна стала тоді дуже престижною адресою та репрезентативною магістраллю, що вела до Старого Міста та Імператорського району.
Руйнування Познані та післявоєнна відбудова
Цей динамічний розвиток перервала Друга світова війна. Бої за Познань у 1945 році призвели до величезних руйнувань міста — у руїнах лежала понад половина будівель. Згорів, зокрема, готичний костел святого Мартіна, багато кам’яних будинків було пошкоджено або повністю зруйновано, а частина історичних фасадів перестала існувати. Після війни було вирішено відбудувати лише окремі об’єкти, відмовившись від відновлення всієї довоєнної забудови. У 50-х роках біля церкви Святого Мартіна з’явився Будинок Партії, а пізніше вигляд вулиці суттєво змінили модерністські хмарочоси «Альфа», які виросли на місці майже 20 кам’яниць на ділянці між вулицями Ратайчака та Гварною. Також було знесено частину забудови перед костелом Святого Мартіна, створивши широкий простір, що відповідав містобудівним ідеям тієї епохи.
Святий Мартін підпорядкований автомобілям
Наприкінці XX століття вулиця Святого Мартіна все ще залишалася однією з головних вулиць Познані, проте поступово втрачала колишній статус торгового центру. Один за одним магазини припиняли свою діяльність, а через домінування автомобілів пішоходам залишалася лише невелика частина цього простору. Широкі проїжджі частини, трамвайні колії та численні місця для паркування обмежували комфорт щоденного користування вулицею. Зелених насаджень було мало, літні майданчики ресторанів були рідкістю, а ця артерія, що колись була представницькою, дедалі ясніше втрачала свій міський блиск.
Програма «Центр» і початок реконструкції
Переломним моментом для вулиці Святого Мартіна стала Програма «Центр», підготовлена містом Познань та компанією «Poznańskie Inwestycje Miejskie». Ініціатива мала на меті поліпшити якість громадських просторів, обмежити автомобільний рух, модернізувати трамвайну інфраструктуру та збільшити частку зелених насаджень. Перший етап розпочався у 2018 році на ділянці між вулицями Гварною та Ратайчака. Роботи завершилися ще восени того ж року. Наступна частина проєкту стартувала в листопаді 2021 року й охопила ділянку від вулиці Гварної до Університетського мосту. Роботи завершилися у 2023 році. У той самий час проводилася реконструкція вулиць «27 грудня» (про її перетворення ми писали ТУТ), «Товарної» та ділянок вулиці Ратайчака, що поступово змінювало транспортну схему всього центру міста.
Нове життя вулиці Святого Марціна
Масштаб перетворень був вражаючим. Було замінено все трамвайне полотно разом із фундаментом та тяговою мережею, реконструйовано водопровідні, каналізаційні, енергетичні та телекомунікаційні мережі. З’явилися нові проїжджі частини з обмеженим автомобільним рухом, широкі тротуари, велосипедні доріжки та численні пішохідні переходи. Простір доповнили лавки, велосипедні стійки, фонтани, нове освітлення та об’єкти малої архітектури. Асфальт і пошкоджені бетонні тротуари поступилися місцем гранітним плитам та кам’яній бруківці, завдяки чому вулиця набула елегантного вигляду та значно більшої довговічності. Будівельні роботи супроводжувалися археологічними дослідженнями. Було виявлено реліквії Берлінських воріт XIX століття, а також залишки давніх стін та огорож поблизу Імператорського замку. Усі знахідки були ретельно інвентаризовані та задокументовані перед продовженням реалізації проєкту.
Зелень повернулася до центру Познані
Однак найпомітнішою зміною стали нові насадження. На вулиці з’явилися платани кленолисті, граби, липи, декоративні кущі, багаторічні рослини та газони. Рослинність розмістили у широких смугах, що відокремлюють пішохідний рух від трамвайних колій, а також між окремими зонами вулиці. У багатьох місцях з’явилися водопроникні покриття та системи, що сприяють утриманню дощової води. Зелень покращує мікроклімат, обмежує нагрівання кам’яних покриттів та підвищує комфорт користування простором під час літньої спеки.
Одна з найважливіших ревіталізацій у Польщі
Не всі були задоволені масштабом цих змін — проект з самого початку викликав чимало дискусій. Найчастіше критикували високі витрати, багаторічні транспортні ускладнення, скорочення кількості паркувальних місць та зменшення пропускної здатності вулиці для автомобілів. Частина мешканців також звертала увагу на велику кількість кам’яного покриття та недостатню кількість дерев.
Однак після завершення наступних етапів думки почали змінюватися. Мешканці оцінили зручніші тротуари, розвиток літніх майданчиків закладів харчування, упорядкований простір та значно вищу якість використаних матеріалів. Молодим насадженням потрібен був час, щоб розростися та озеленити простір вулиці — сьогодні їх там справді чимало. Після років занедбаності вулиця Святого Марціна знову виконує функцію представницької візитівки Познані. Вона вже не нагадує довоєнну артерію, оскільки значну частину історичної забудови було втрачено взимку 1945 року та під час післявоєнної перебудови центру міста, проте сучасний вигляд дозволив відтворити міський колорит і створити простір, приємний для пішоходів. Через вісім років після початку реконструкції вулиця Святого Мартіна слугує прикладом успішної ревіталізації занедбаної території.
Джерело:poznan.pl, kultura.poznan.pl
Читайте також:Познань|Місто|Урбаністика|Площі, сквери, парки|Метаморфоза|whiteMAD в Instagram
Вулиця Святого Мартіна раніше та зараз. Фото: Google Maps та Матеуш Марковський/whiteMAD
