Варшавське міське управління автомобільних доріг оголосило про відбір підрядника для реалізації проекту реконструкції кільцевої розв’язки Зесланців Сиберійських. Дорожні інженери визнають, що чинні там транспортні рішення відхиляються від сучасних стандартів і що на поверхні слід створити пішохідні та велосипедні переходи.
Остання реконструкція перехрестя на стику Волі та Охоти відбулася понад 20 років тому. Тоді була побудована трирівнева транспортна розв’язка за тогочасними стандартами. Пішохідні та велосипедні переходи розмістили під землею.
Проїжджа частина з південного боку перетинається на рівні землі, а далі пішохідна доріжка і велодоріжка під гострим кутом йдуть під поверхню і закінчуються сходинками. Пішохідно-велосипедне сполучення зі сходу на захід на північній стороні кільцевої розв’язки також повністю відсут нє, повідомляє Варшавське міське управління автомобільних доріг.
Крім того, кільцева розв’язка Zesłańców Syberyjskich не має рішень, які б полегшили пересування людей з обмеженими можливостями. Сьогодні інфраструктурні проекти, що розвиваються в місті, реалізуються з урахуванням інших стандартів. Саме тому дорожники оголосили про демонтаж існуючих підземних переходів і заміну їх на наземні. Аналогічним чином будуть прокладені і велосипедні переходи. Під час робіт буде переобладнано світлофори та перебудовано існуючі велодоріжки. Бруківка буде знята, а поверхня буде заасфальтована. Тротуари та автобусні зупинки також будуть реконструйовані.
Дорожники вже планували реконструкцію кільцевої розв’язки раніше, в рамках попередньої перспективи ЄС та програми ZIT WOF, реалізованої у 2016-2019 рр. Однак тодішні ціни перевищили передбачуваний бюджет. З іншого боку, жодна компанія не взяла участі в тендері на реалізацію проекту, який був оголошений у липні 2023 року. Тепер це нарешті змінилося.
Тендер на відбір компанії, яка буде проектувати нові рішення, був оголошений у січні. На нього зголосилася одна компанія – Infra Centrum Doradztwa sp. z o.o. з Лешно. Її пропозиція склала трохи більше 781 тисячі злотих. Це на понад 100 тисяч злотих менше, ніж ZDM планувало виділити на ці цілі. Договір був підписаний наприкінці травня. Тепер Infra Centrum Doradztwa має 16 місяців на розробку проекту перепланування.
джерело: ZDM Варшава
Читайте також: Місто | Містобудування | Варшава | Особливе | whiteMAD в Instagram
