Польська кухня у новому виданні. Його дизайн підготував Міхал Янушко

Сучасний ручний вагончик є відповіддю на сучасні потреби; його автором є Міхал Янушко, студент факультету дизайну Академії образотворчих мистецтв у Варшаві. Керівники його дипломної роботи – доктор філософії Магдалена Кохановська та доктор філософії Даніель Зелінський.

Дипломний проект “Практичне дослідження процесу проектування – концепція робочої залізничної машини” виник у зв’язку з необхідністю розробки нових рішень для працівників залізниці. Сьогоднішні машини часто нехтують функціональними, практичними, ергономічними та естетичними аспектами, що негативно впливає на роботу колективу. Студентка хотіла зробити дрезину, як робочий інструмент, більш зручним для користувача.

Концепція також є спробою знайти найоптимальніше рішення дизайнерської проблеми обслуговування та ремонту залізничної інфраструктури, яка неухильно набуває все більшого значення в контексті сталої економіки. З цієї причини транспортний засіб також був розроблений для довгострокового використання – щонайменше 30 років “, – пояснює Міхал Янушко.

Під час роботи над концептуальним проектом студент провів сім інтерв’ю з працівниками залізниці, що дозволило йому дослідити широку тему. Як він зазначив, тема дизайну, напевно, ніколи не обговорювалася в Польщі, коли мова йде про дизайн кухні. Він також консультувався щодо концепції з виробником, Заводом залізничних транспортних засобів, який зв’язав його з інженерами. Сучасний вагон його дизайну можна було б успішно виготовити.

Що відрізняє цей транспортний засіб? Посудомийний вагон характеризується заниженим кузовом для полегшення доступу, інтеграцією спеціальних ящиків для інструментів та матеріалів, комплексним дизайном кабіни, що враховує потреби працівників, інтеграцією туалету, унікальною конфігурацією з двигуном спереду та піднятою кабіною.

Завдяки своїй потужності та великій вазі автомобіль може тягнути або котити щонайменше десяток платформ. Це дозволяє транспортувати матеріали з комфортом. Вантажна платформа дозволяє завантажувати 6-метрові рейки та вивантажувати сипучі матеріали шляхом нахилу. Його ширина дозволяє перехресне завантаження шпал. Висота кузова забезпечує достатню вантажопідйомність, а також можливість вільного переміщення на кузов з транспортного засобу, наприклад, для управління краном. Однак, палуба транспортного засобу також може бути використана для завантаження. Простір між краном і кузовом дозволяє завантажувати 12-метрові рейки, що неможливо майже на жодній кухні, яку я мав можливість оглянути під час цього проекту. Розмір боксу також дозволяє легко транспортувати інструменти та інше робоче обладнання

Моєю мрією було б мати можливість у майбутньому працювати над реалізацією рейкового робочого транспортного засобу на основі роботи та стилістичних припущень, зроблених у цій роботі, і я сподіваюся, що одного дня я побачу, як такий транспортний засіб перетинає наші рейки “, – підсумовує Міхал Янушко.

джерело: Міхал Янушко

Читайте також: Технологія | Залізниця | Залізничний вокзал | Особливе | whiteMAD в Instagram