В амстердамському районі Де-Пійп побудували підводний паркінг «Альберт Куйп». Об’єкт спроектувала компанія ZJA Architects & Engineers, а реалізувала — Max Bögl Nederland B.V. на замовлення міської влади. Паркінг на 600 автомобілів і 60 велосипедів заховано під каналом Боеренветерінг, завдяки чому його зовсім не видно з рівня вулиці.
Підводний паркінг у районі Де-Пійп
Ще недавно вулиці району Де-Пійп були одними з найбільш завантажених у всьому Амстердамі. Переважаючі тут вузькі транспортні магістралі, дефіцит зелених насаджень та інтенсивний рух людей, які шукають місця для паркування, значно знижували комфорт повсякденного життя в цьому районі. Місто знайшло вихід із цієї ситуації. Майже всі паркувальні місця в районі вулиці Франса Халса зникли з поверхні землі і були перенесені під воду. Звільнені простори відвели під дитячі майданчики, зелені насадження та невеликі сквери для відпочинку. Район змінився до невпізнання! Пішоходи та велосипедисти отримали набагато більше місця, а вулиці стали спокійнішими та зеленішими.
Інженерія під дзеркалом води
Будівництво паркінгу під дном каналу Боеренветерінг вимагало застосування передових гідротехнічних технологій. Спочатку було виконано бетонну герметичну обшивку котловану, яка сягає нижче рівня дна каналу і створює бар’єр для ґрунтових вод. Потім зсередини утвореної конструкції відкачали воду та видалили ґрунт. У звільненому просторі було зведено бетонну плиту, яка має запобігати виштовхуванню конструкції знизу. Створені елементи додатково ущільнили за допомогою спеціальних мембран та дилатаційних систем, що захищають від будь-яких протікань. Після завершення робіт канал було відновлено безпосередньо над стелею гаража, повернувши первісний рівень води та повну функціональність прилеглої міської території.
Підводна архітектура від ZJA Architects & Engineers
Проект від ZJA Architects & Engineers базується на максимальному обмеженні видимості підводної інфраструктури. В’їзди вписано в ряди вздовж каналу, а всі інсталяції приховано під поверхнею. Входи та ліфти було задумано як легкі, засклені форми невеликого масштабу. Прозорі стіни пропускають денне світло всередину гаража та полегшують орієнтацію. У будівлі переважають міцні та вологостійкі матеріали, зокрема конструкційний бетон та високоміцне скло. Інтер’єр паркінгу оживляє ритм овальних колон, встановлених під однаковим кутом.
Підземний паркінг Albert Cuyp в Амстердамі
Об’єкт функціонує як інтелектуальний паркінг, оснащений системою ідентифікації номерних знаків, яка вказує користувачеві точне місце стоянки. Кожна колона отримала індивідуальне маркування, що додатково допомагає в орієнтації. Важливим аспектом проекту ZJA Architects & Engineers є можливість його майбутньої адаптації. Проміжний поверх заплановано таким чином, щоб його можна було без проблем демонтувати. Це відкриває шлях до перетворення гаража на інші функції, коли він перестане бути потрібним.
Міський експеримент у великому масштабі
Будівництво паркінгу під каналом дозволило повернути значну, а головне важливу частину простору району, який раніше був заповнений автомобілями. Результат перевершив найсміливіші очікування. Де Пійп — це тепер район, де майже немає автомобілів, де мешканці використовують вулиці як місця зустрічей, а діти можуть безпечно гратися перед будинками. Створення паркінгу Альберт Куйп вказало напрямок для інших, щільно забудованих мегаполісів, які наполегливо шукають способи повернути публічний простір без необхідності відмовлятися від місць для автомобілів.
Проект: ZJA Architects & Engineers
Читайте також:Нідерланди | Цікаві факти|Місто | Архітектура|Житловий масив|whiteMAD в Instagram |Амстердам
