Грюнвальдський міст у Вроцлаві – одна з найцікавіших інженерних споруд у Польщі. Завдяки характерній висячій конструкції та відносно невеликій висоті, масивна сталева конструкція справляє враження легкої та стрункої. Споруда експлуатується з 1910 року як автомобільний і трамвайний переїзд. Після більш ніж столітньої експлуатації настав час для комплексної реконструкції Грюнвальдського мосту, щоб відновити його історичні деталі та забезпечити його подальше безпечне використання. Нижньосілезький воєводський консерватор пам’яток щойно видав дозвіл на інвестиції.
Символ Вроцлава
Міст був відкритий 10 жовтня 1910 року. Тоді він називався Kaiserbrücke, або Імператорський міст, названий на честь імператора Вільгельма II. Конструкція була виготовлена з клепаної сталі, а її несучі елементи спиралися на цегляні пілони, облицьовані гранітом, заввишки близько 20 метрів. Під час облоги Фестунга Бреслау в 1945 році з мосту зняли деякі архітектурні елементи, щоб звільнити місце для тимчасового аеродрому в районі Грюнвальдської площі. Сам міст був розібраний і перевезений на баржах, що дозволило йому пережити воєнні дії. Після їх завершення споруду відбудували, але не всі елементи первісної конструкції були повернуті на свої місця. Серед іншого, зникли завершення пілонів і частина барельєфів.
Реконструкція Грюнвальдського мосту – обсяг робіт
Запланована реконструкція передбачає відновлення повної функціональності мосту та його ревіталізацію. Проєкт включає, серед іншого, реконструкцію завершень пілонів у вигляді куполів, які були до Другої світової війни. Роботи також включатимуть заміну залізобетонної плити настилу, дорожнього покриття та ізоляції. Також буде проведена оцінка технічного стану сталевої конструкції для посилення її несучої здатності до 40 тонн. Планується заміна пошкоджених корозією компонентів та обладнання конструкції, включаючи тротуарну плитку. Інвестиція також передбачає модернізацію трамвайних колій, яка буде здійснюватися у співпраці з MPK Вроцлав.
Увага до деталей та історичної ідентичності
Реконструкція буде проводитися під суворим наглядом з боку охорони пам’яток. Роботи включатимуть реставрацію оригінальних ліхтарів, барельєфів та інших історичних деталей, а також спробу встановити та реконструювати оригінальну кольорову гаму мосту. Всі роботи будуть підпорядковані збереженню існуючої просторової та функціональної структури. Крім того, в рамках проекту планується створення пішохідного та велосипедного маршруту, який з’єднає бульвар і набережну під мостом Грюнвальдського. Це рішення буде пов’язане з нині діючою інфраструктурою під мостом Миру. Роботи триватимуть щонайменше рік.
Джерело: Нижньосілезький регіональний охоронець пам’яток
Читайте також: Архітектура в Польщі | Реконструкція | Історія | Пам’ятник | Вроцлав | Цікаві факти
Грюнвальдський міст у 1931 та 2024 роках. Джерело: http://fortepan.hu та Google Maps
