Сходи в нікуди в Нью-Йорку. Смілива архітектура The Vessel

Нью-йоркський оглядовий майданчик The Vessel завдав студії Heatherwick багато проблем із зображенням. Початкове захоплення вражаючим лабіринтом сходів минає разом з думкою про сенс такої інвестиції. Преса порівнювала The Vessel з дуже дорогим провалом, а у фаховому виданні Dezeen з’явився текст, який прямо називав будівлю поганою архітектурою. Цвяхом у труну проекту стали випадки суїцидальних стрибків з оглядового майданчика. Однак, через п’ять років після “Судна”, чи критика проекту все ще виправдана?

Ейфелева вежа до пари

Ідея величезних відкритих сходів виникла ще в 2013 році, коли голова проекту реконструкції Гудзон-Ярду зустрівся з Томасом Хізервіком. Ідея британського архітектора одразу ж сподобалася голові, що, в свою чергу, призвело до швидкого прийняття рішення про її реалізацію. За задумом голови, The Vessel мав стати своєрідною “цілорічною ялинкою”, яка б вирізняла Гудзон-Ярдс на мапі Нью-Йорка.

Проект передбачав лабіринт сходів, що піднімаються вгору. З 46-метрової споруди мали відкриватися чудові краєвиди на західну частину Мангеттена та річку Гудзон. Регулярно розташовані сходи мали нагадувати індіанські ступінчасті колодязі, для яких характерний рівномірний розподіл сходинок. Зовнішній вигляд будівлі нагадує своєрідне осине гніздо під відкритим небом, обшите мідними панелями, що виблискують на сонці. Варто також згадати, що вся споруда складається з 2 500 сходів, 80 платформ і 154 сходових маршів.

У період з 2016 по 2017 рік окремі частини “Судна” були побудовані в Італії, а потім відправлені кораблем до Америки. 2016 рік також став моментом офіційної презентації готової концепції об’єкту, яку підтримав тодішній мер Нью-Йорка Білл де Блазіо. Очікувалося, що інтерес ЗМІ та підтримка місцевої влади під час презентації переконають мешканців у необхідності створення незвичайної атракції для цієї частини міста.

photo by Marco, flickr, CC ND 2.0

Офіційна церемонія відкриття відбулася, як і планувалося, у березні 2019 року. Однак із самого початку інвестиція зіткнулася з досить серйозними іміджевими проблемами. Власники Hudson Yards зарезервували авторські права на всі зображення, що увічнюють “Судно”. Хоча реконструкція набережної Гудзону є приватною інвестицією, місто виділило значні державні кошти на підтримку проекту, що суперечить авторському застереженню. Побачивши суспільний резонанс з боку мешканців та ЗМІ, забудовник відмовився від суперечливої ідеї.

Суперечка

Гучне питання авторських прав з часом виявилося найменшою з проблем The Vessel. У лютому 2020 року з оглядового майданчика стрибнув молодий чоловік. Кілька подібних інцидентів змусили менеджера тимчасово закрити об’єкт. У травні 2021 року платформу знову відкрили. Однак незабаром стало очевидно, що відсутність фізичних засобів безпеки й надалі сприятиме подальшим трагедіям. Четверта аварія сталася всього через два місяці після відкриття, що призвело до чергового закриття об’єкта. Інвестиційний голова Hudson Yards Стівен Росс навіть розглядав можливість закриття “Судна” назавжди.

Вид на Хадсон Ярдс, включаючи The Vessel, фото Доменіко Конвертіні, flickr, CC 2.0

Майже через три роки після останньої аварії власники об’єкта оголосили, що він знову відкриється. Очікується, що споруда, укомплектована системами безпеки, відкриється наприкінці 2024 року.

джерело: C-Guide, The Guardian, Dezeen

Читайте також: Архітектура | Цікавинки | Нью-Йорк | США | Метал | Archialert | whiteMAD в Instagram