Dworzec w Oliwie

У Гданську з’явився новий пам’ятник. Залізнична станція в Оливі щойно була включена до списку

У Гданську з’явився новий пам’ятник. До реєстру щойно внесено залізничний вокзал в Оливі та весь супутній комплекс будівель. Під охороною перебувають також історична платформа далекого сполучення з її інфраструктурою, підземний тунель з виходами на платформи, колишні майстерні, туалети, залізничне депо, будівля сигнальної будки та прилегла територія зі старими деревами. Це рішення підкреслює важливість ділянки як в історичному, так і в архітектурному контексті.

Історія вокзалу сягає 1869-1870 років, коли в Оливі з’явилася Поморська тилова залізниця як частина більшого проекту Берлінсько-Щецинської залізничної компанії. Ця лінія пролягала від Слупська до Гданська, охоплюючи такі міста, як Лемборк, Вейхерово, Реда та Сопот. Це була третя залізниця у Гданську і перша, яка з’єднувала місто з Жешувом і далі до Центральної та Західної Померанії. Залізнична лінія в Оливі була прокладена вздовж історичної дороги, що з’єднувала Гданськ і Сопот. Будівля станції, яка спочатку називалася Олива, була зведена на місці ґрунтової дороги, що вела до берега Гданської затоки. Незважаючи на роки, просторове планування вокзального комплексу 1870-1939 років залишилося в основному недоторканим, а його архітектура все ще відображає первісний проект.

Залізничний вокзал в Оливі у 1970-х роках Джерело: Філія PP Pracownie Konserwacji Zabytków у Гданську, Pracownia Dokumentacji Naukowo-Historycznej

Хоча протягом десятиліть будівля зазнала певних змін, зокрема, тинькування, модифікації віконних і дверних конструкцій або пристосування інтер’єру північного крила, це суттєво не вплинуло на її історичну цінність. Більше того, деякі з цих змін можна повернути назад, відновивши колишній вигляд вокзалу. Внесення до реєстру історичних пам’яток не означає, що модернізація повністю заборонена. Навпаки, ремонтні та адаптаційні роботи можливі за умови дотримання історичної субстанції будівлі. Це крок до захисту спадщини та збереження важливого елементу ландшафту Гданська для майбутніх поколінь. Як підкреслюють експерти, залізнична станція Олива є свідченням минулого, що ілюструє розвиток регіону та соціально-економічні зміни.

Рішення про внесення її до реєстру пам’яток підписав 3 березня 2025 року охоронець пам’яток Поморського воєводства Даріуш Хмелевський. Хоча це рішення ще не є юридично обов’язковим, воно є важливим кроком на шляху до захисту та збереження історичного характеру об’єкту.

Джерело: Воєводське управління охорони історичної спадщини в Гданську

Читайте також: Архітектура в Польщі | Фасад | Пам’ятник | Історія | Гданськ