Проект Центрального комунікаційного порту (ЦПК) зазнає змін, які включатимуть будівництво вантажного хабу – Cargo City – як частини мега-аеропорту між Варшавою та Лодзем. Такого рішення домагаються численні прихильники інвестицій та підприємці, вказуючи на необхідність зміцнення позицій Польщі на ринку вантажних авіаперевезень.
Cargo City як невід’ємна частина CPK
Нова багаторічна програма CPK на 2024-2032 роки передбачає будівництво вантажного міста. На думку компанії, цей проект має ключове значення для диверсифікації доходів аеропортів, які в даний час складають близько 40% доходів великих аеропортів світу. Агнєшка Стефанська-Красовська, прес-секретар CPK, підкреслює, що інвестиція вписується в припущення сталого розвитку регіону і дозволяє реалізувати логістичні цілі в надрегіональному масштабі. Проект спрямований на створення сучасної інфраструктури для забезпечення обробки, зберігання та розподілу авіаційних вантажів.
Два стовпи розвитку: Cargo City Core та Cargo City
Робота над проектом була розділена на два ключові елементи. Cargo City Core зосередиться на інфраструктурі безпосередньо на злітно-посадковій смузі, що забезпечить оптимальну обробку авіаційних вантажів. Cargo City охоплюватиме логістичні та промислові зони навколо аеропорту. Очікується, що ці зони сприятимуть економічній активізації регіону завдяки створенню розподільчих центрів, складів, виробничих потужностей та інфраструктури “Build-to-Suit” (BTS).
Транспорт в ЦПК
Проєкт передбачає повну інтеграцію повітряного, залізничного та автомобільного транспорту. Такий підхід забезпечить збалансовану модель вантажних перевезень у центральній Польщі та в національному масштабі. Розташування інвестиційного об’єкту поблизу Варшавської та Лодзької агломерацій, вздовж автомагістралі A2 та запланованої Варшавської агломераційної кільцевої дороги (OAW), сприяє динамічному розвитку складського сектору.
Співпраця з PLL LOT
Центральний комунікаційний порт має намір тісно співпрацювати з авіакомпанією PLL LOT, яка, як очікується, відіграватиме ключову роль у сфері повітряних вантажних перевезень. LOT, як національний перевізник, хоча і не має власних вантажних літаків, розвиває послуги з перевезення вантажів на борт. Співпраця спрямована на використання потенціалу нових сполучень та інфраструктури вантажних хабів.
Розклад та фінансування Cargo City
Робота над вантажним хабом включає концептуальну, підготовчу та проектну фази, які будуть завершені до 2032 року. Наразі опрацьовується цільова модель фінансування проекту, включаючи використання транспортних засобів спеціального призначення та залучення зовнішніх коштів.
Проєкт “Вантажне місто” є ключовим елементом розвитку Центрального транспортного порту, що підтримує як економіку регіону, так і країни в цілому. Завдяки інтеграції різних галузей транспорту та співпраці з PLL LOT, Польща має можливість стати важливим гравцем на ринку авіаперевезень, відповідаючи на зростаючі потреби глобальної логістики.
Проект: Foster Partners
Джерело: матеріали для преси CPK, biznes.interia.pl
Читайте також: Модернізм | Архітектура в Польщі | Курйози | Залізничний вокзал | whiteMAD в Instagram