В середині грудня цього року в паризькому регіоні запустили Câble C1, першу міську канатну дорогу в агломерації О-де-Франс, а також найдовшу систему такого типу в Європі. 4,5-кілометровий маршрут з’єднує Кретей з Вільнев-Сен-Жорж, пролягаючи через чотири комуни департаменту Валь-де-Марн. Проект був розроблений як відповідь на давні транспортні проблеми південно-східного передмістя Парижа, де щільна забудова та інші бар’єри фактично обмежували розвиток традиційної транспортної інфраструктури.
Câble C1 – швидше, ніж автобусом
Нова залізниця радикально скорочує час у дорозі між кінцевими пунктами маршруту. Подорож, яка раніше займала близько 40 хвилин автобусом, тепер займає менше 18 хвилин. Лінія обслуговує п’ять станцій, включаючи Pointe du Lac в Кретей, де можна пересісти безпосередньо на лінію метро 8. Інші зупинки забезпечують пересадку на місцеві автобусні лінії, що дозволяє Câble C1 бути повністю інтегрованою в систему громадського транспорту регіону.
Таксі для щоденного використання
В основі всієї системи лежить парк з 105 повністю електричних таксі, призначених для щоденного використання в місті. Кожна з них вміщує до 10 пасажирів і пропонує повну доступність для людей з обмеженою мобільністю, а також місце для дитячих візочків і велосипедів. У години пік кабінки працюють з інтервалом менше 30 секунд, що дозволяє ефективно обслуговувати тисячі пасажирів. За оцінками, близько 11 000 осіб на день користуватимуться залізницею.
Câble C1 як лабораторія для технологій майбутнього
Câble C1 також виступає європейським полігоном для випробування технології C1 Plus, яка, як очікується, дозволить в майбутньому подовжити маршрути і збільшити пропускну здатність міських канатних доріг. Система поєднує в собі риси класичної канатної дороги з рішеннями, знайомими з громадського транспорту, пропонуючи стабільність, безшумну роботу і відносно низькі експлуатаційні витрати. Регіональна влада зазначає, що цей вид пасажирського транспорту дозволяє обходити різні обмеження без необхідності будівництва дорогих тунелів.
Безпека понад усе
Конструкція Câble C1 враховує передові процедури безпеки та вплив погодних умов. Система моніторингу та погодних датчиків дозволяє коригувати параметри руху на льоту в разі сильного вітру або інших несприятливих умов. При необхідності швидкість руху кабін може бути зменшена або їх рух тимчасово припинено, щоб забезпечити безпеку пасажирів цілий рік і за будь-яких умов.
Канатна дорога як частина міста
Канатна дорога Câble C1 є важливою віхою в європейській тенденції пошуку альтернативних видів міського транспорту з низьким рівнем викидів. Таким чином, Париж приєднується до міст, які розглядають канатні дороги як повноцінну частину своєї повсякденної інфраструктури мобільності. Майбутнє транспорту в мегаполісах може розвиватися не лише на землі та під землею, але й над нею.
Джерело: sortiraparis.com
Читайте також: Париж | Франція | Цікавинки | Залізниця | Місто
