ARQUITECTURA

Recuerdo del levantamiento: Casa del Ferrocarril en la calle Żelazna de Varsovia

La casa de vecindad situada en la esquina de las calles Chmielna y Żelazna fue construida para los empleados de PKP en el período de entreguerras. Se la conocía como la Casa del Ferrocarril. Durante el Levantamiento de Varsovia, este edificio -junto con la Estación de Correos situada en el lado occidental de la calle Żelazna- fue un importante reducto insurgente. Albergó a algunas de las autoridades del levantamiento y las habitaciones de los participantes en el mismo, y la fachada sigue siendo un recuerdo de aquellos acontecimientos, densamente cubierta de marcas de bala y metralla.

El edificio modernista se construyó entre 1925 y 1929 según un diseño de Adolf Inatowicz-Lubiański. Formaba parte de un plan urbanístico más amplio que incluía la construcción de un edificio de apartamentos con un gran patio interior. Este plan no se llevó a cabo hasta después de la guerra, aunque solo parcialmente. La fachada se caracteriza por ventanales triangulares, sobre los que hay balcones con balaustradas de hierro forjado. La esquina del edificio está coronada por una torre de 7 pisos de forma sencilla y tejado plano. En el lateral del patio hay una escalera semicircular. A pesar de su importancia para el bando polaco en el levantamiento, la Casa del Ferrocarril no fue destruida, a diferencia de la vecina Estación de Correos.

En agosto y septiembre de 1944, el edificio fue defendido por la unidad insurgente más famosa de las Fuerzas Armadas Nacionales: la compañía “Warszawianka”. Permaneció en sus manos hasta el final de la sublevación. Los heroicos defensores son conmemorados por una placa en la pared del edificio. La Casa del Ferrocarril era uno de los edificios más altos de la zona. Estaba situada en un lugar estratégico, ya que junto a ella discurrían la línea de ferrocarril que atravesaba la ciudad y la principal arteria de la capital, la avenida Jerozolimskie. Por lo tanto, el edificio era ideal como reducto insurgente. La toma del edificio por los insurgentes impidió a los alemanes circular libremente por la avenida Jerozolimskie.

La casa de vecindad en 1938 y 2024. Fuente: Archivo Nacional de Varsovia y whiteMAD/Mateusz Markowski

Una vez tomado el edificio, los insurgentes se dispusieron inmediatamente a fortificarlo. Además de las dependencias de los insurgentes, el edificio albergaba un campo de prisioneros de guerra, una central telefónica y un puesto sanitario. El legendario rtm. Witold Pilecki luchó en la Casa del Ferrocarril. A pesar de los constantes bombardeos de los alemanes desde muchas direcciones, los insurgentes consiguieron mantener el edificio hasta el final. Tras la capitulación, los defensores del edificio fueron hechos prisioneros.

En la primavera de 2012, se encontraron en el patio artefactos explosivos sin detonar, muy probablemente del Levantamiento de Varsovia. Fue asegurada y transportada al campo de tiro de Kazuń, donde fue detonada.

Fuente: 1944.pl, warszawskie-mozaiki.pl

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Kamienica w 1938 r. Źródło: Archiwum Państwowe w Warszawie
Rok 1948. Blok szarego granitu ofiarowany przez pracowników Centralnego Zarządu Przemysłu Mineralnego na odbudowę kolumny Zygmunta w czasie transportu. W tle Dom Kolejowy. Źródło: NAC - Narodowe Archiwum Cyfrowe www.nac.gov.pl/ more
Aleje Jerozolimskie w 1946 r. Widoczne ruiny Dworca Pocztowego i Dom Kolejowy. Źródło: NAC - Narodowe Archiwum Cyfrowe www.nac.gov.pl/

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