АРХІТЕКТУРА

Залізничний вокзал у Познані буде знесено. На його місці побудують новий

Залізничному вокзалу в Познані не пощастило. Складна комунікація, домінування торгового центру і досить своєрідна архітектурна форма допомогли йому здобути титул “Жах року” у 2013 році. Зараз місто разом із залізничниками планує реконструювати будівлю, щоб зробити її визначною пам’яткою міста та зручним для мандрівників об’єктом. Один з варіантів також передбачає повне знесення нинішньої будівлі вокзалу, яку місцеві жителі іноді називають “хлібницею“.

Нинішній залізничний вокзал у Познані був побудований за проектом Bose International Planning and Architecture у зв’язку з організацією в Познані чемпіонату Європи з футболу 2012 р. Сучасний об’єкт мав приймати гостей з усієї Європи, і його офіційне відкриття відбулося 29 травня 2012 р.

Місто Познань планує підписати угоду з Польською державною залізницею (PKP), згідно з якою залізничний вокзал у Познані буде реконструйовано. Це лише початковий етап робіт. Під час наступних ми дізнаємося, як може виглядати об’єкт. Це вирішить архітектурний конкурс. Метою є створення комфортного, функціонального та зручного для пасажирів об’єкту.

Темою перепланування вокзалу зайнялася Муніципальна лабораторія міського планування в Познані, яка працює над просторовим аналізом для мерії. Важливим є те, що буде змінено не лише будівлю як пункт обслуговування пасажирів, але й реконструйовано систему колій та платформ. Це має полегшити комунікацію навколо об’єкту. Сьогодні, на жаль, це є проблемою залізничного вокзалу Познані. Нова нумерація платформ, запроваджена кілька місяців тому, лише помірно покращила орієнтацію пасажирів у просторі.

Сьогодні будівля вокзалу розташована над платформами 1-3, а щоб потрапити на інші, потрібно вийти з будівлі або скористатися старим метро. Очікується, що нова будівля відрізнятиметься від нинішньої.

Поруч з нею знаходиться старий вокзал, який працював у Познані понад 150 років. Це цегляна споруда, вкрита товстим шаром сірої штукатурки. Ми публікуємо архівне фото в галереї нижче. Острівний вокзал був інтуїтивно зрозумілим для пасажирів. У центральній частині були сходи, що вели до тунелю, з якого можна було пройти праворуч або ліворуч і потрапити на платформи. Хоча тунель працює і сьогодні, він більше не з’єднаний з нинішньою будівлею вокзалу. Пасажири користуються ним, щоб дістатися до трамвайної зупинки або скористатися виходом через Західний вокзал.

Міська влада та залізничники хочуть запропонувати нову якість. Вокзал має бути інтегрований у навколишнє середовище і стати окрасою міста. Будівля буде розташована над усіма платформами, на рівні Дворцового мосту та вулиці Глоговської. Таке рішення має полегшити мандрівникам в’їзд до міста.

Цікаво, що залізнична інфраструктура буде перебудована. Планування колії та платформи будуть перероблені. Зрештою, станція Познань-Глувни матиме вісім платформ, наскрізних і з подвійними краями. Платформи будуть пристосовані для високошвидкісної залізниці.

Новий вокзал у Познані має стати пересадочним вузлом для міжміського, приміського та міського транспорту.

Аналіз, проведений Студією міського планування у співпраці з Управлінням координації проектів та ревіталізації, Міською охороною пам’яток, Департаментом містобудування та архітектури, Управлінням міських доріг, Управлінням міського транспорту та за участі Польської державної залізниці (PKP), вказує на нові рішення, що дозволяють створити дуже важливі зв’язки як з існуючими, так і з новими частинами міста – наприклад, з новим приміщенням Музичного театру або з новобудовами на вулиці Склова. Ключові напрямки доступу до вокзалу з центру міста будуть збережені, але з’являться і нові, наприклад, зручне сполучення з районом MTP “, – йдеться в прес-релізі мерії Познані.

Познанські чиновники підкреслюють, що вони зосереджуються на високій якості, саме тому буде оголошено архітектурний конкурс. Його правила та дедлайн будуть оголошені найближчим часом. Чи будете ви сумувати за “хлібницею”?

Завантажується ...

джерело: poznan.pl, Муніципальна студія міського планування в Познані

Читайте також: залізничний вокзал | Познань | Цікавинки | Залізниця | whiteMAD в Instagram

Dworzec w Poznaniu w latach 40. XX wieku, domena publiczna
fot. RDcorp, pixabay
Część dworca PKS, fot. RDcorp, pixabay
fot. redakcja whiteMAD
fot. redakcja whiteMAD
fot. redakcja whiteMAD
fot. redakcja whiteMAD

Recent Posts

Вікна для красивих інтер’єрів. Подивіться на деталі!

Пройшли ті часи, коли вікна виконували лише утилітарну функцію. Сьогодні вони стають невід'ємною частиною інтер'єру…

20 Травня 2024

Виглядає так, як у 1732 році Статуя святого Яна Непомуцького повернула собі блиск

Це невелике втручання в громадський простір, але воно показує, як можна майстерно реставрувати старі статуї.…

20 Травня 2024

Торпедовня у Гдині – таємнича руїна, що стоїть у водах Гданської затоки

Торпедний будинок на Бабиних Долах у Гдині - один з двох подібних об'єктів, побудованих в…

20 Травня 2024

Православна церква в Пухлях – унікальна пам’ятка православної церковної архітектури

Церква Покрови Пресвятої Богородиці в Пухлях є унікальною пам'яткою сакральної архітектури. Для православного населення Підляшшя…

20 Травня 2024

Готель Glar у Віселці з інтер’єрами, розробленими NOKE Architects

Готель Glar розташований у місті Віселка на острові Волин. Це місце, яке протягом століть перебувало…

20 Травня 2024

Чи знаєте ви, скільки енергії споживає ваша побутова техніка? Без цього знання ви не зможете заощадити!

Щоб економія була ефективною, вона має бути свідомою, раціональною та методичною. Уявлення про те, скільки…

20 Травня 2024

Ta strona korzysta z pliki cookie, dzięki którym informacje są przechowywane na Twoim komputerze. Pozostawanie na tej stronie oznacza wyrażenie zgody na wykorzystywanie plików cookie.

Dowiedz się więcej