Wasserstoffbusse in Danzig sind ein Meilenstein auf dem Gebiet der Ökologie und gleichzeitig voller Reisekomfort ohne schädliche Emissionen. Die Stadt hat angekündigt, dass die Flotte der hochmodernen Wasserstoffbusse in Danzig um 10 Fahrzeuge wachsen wird. Die neuen Wasserstoffbusse werden noch in diesem Jahr auf den Straßen von Danzig fahren!
Polnische Wasserstoffbusse in Gdansk (Danzig)
Bei den neuen Bussen handelt es sich um völlig emissionsfreie Fahrzeuge, die vollständig in Polen hergestellt werden. Die polnische Fabrik für Wasserstofffahrzeuge wurde von Piotr Borawski, stellvertretender Bürgermeister von Danzig für Unternehmertum und Klimaschutz, und einer Delegation von Gdansk Buses and Trams – Maciej Lisicki und Jerzy Wiatr – besucht. Die Danziger Delegation informierte sich über den Stand der Arbeiten bei der Herstellung der für Danzig bestellten Busse.
– Wir haben das Werk besichtigt, in dem die NesoBus-Busse hergestellt werden, also genau die Art von Bussen, die in diesem Frühjahr auf den Straßen unserer Stadt unterwegs sein werden – so Piotr Borawski, stellvertretender Bürgermeister von Danzig für Unternehmertum und Klimaschutz. – Wir haben 10 Fahrzeuge bestellt, so dass die Wasserstoffbus-Technologie auch in Danzig Einzug halten wird. Ich denke, dass unsere Fahrgäste zufrieden sein werden, denn die Busse sind wirklich hochwertig und von hoher Qualität.
Der Vertrag über die Lieferung und den vollständigen Betrieb der in Polen hergestellten Busse wurde am 12. September 2023 unterzeichnet. Alle Fahrzeuge müssen innerhalb von 12 Monaten ab dem Datum des Vertrags geliefert werden. Die Auslieferung der Fahrzeuge wird in Tranchen erfolgen.
Wasserstoffbusse in Danzig – emissionsfrei und komfortabel
Der NesoBus ist ein brandneuer, emissionsfreier Wasserstoff-Stadtbus, der in Polen hergestellt wird. Er wird mit grünem Wasserstoff betrieben und ist der umweltfreundlichste Bus für Stadtbewohner und den städtischen Nahverkehr. Die Fahrzeuge werden mit Wasserstoff angetrieben, der mit Strom aus erneuerbaren Quellen gewonnen wird.
Die garantierte Reichweite des Busses beträgt 330 km mit einer einzigen Betankung. Da die Tagesstrecken in Danzig durchschnittlich 250 km betragen, werden die Wasserstoffbusse überall in der Stadt zu finden sein.
Der unbestreitbare Vorteil dieser Fahrzeuge liegt nicht nur in ihrer hohen Reichweite, die es ihnen ermöglicht, 24 Stunden am Tag Verkehrsaufgaben zu erfüllen, sondern auch in ihrer schnellen Betankungszeit, die mit der von Dieselbussen vergleichbar ist.
– In Gdańsk sind rund 280 Busse im Einsatz. die 18 Elektrobusse und die 10 gemieteten Wasserstoffbusse machen etwa 10 Prozent unserer Flotte aus, sagt Borawski. – Dies ist ein guter Test, um herauszufinden, welches Antriebssystem sich durchsetzen und für den täglichen Einsatz am besten geeignet sein wird. Unser Hauptanliegen ist, dass das emissionsfreie Fahrzeug vollständig auf erneuerbaren Energiequellen basiert und nicht auf schmutziger Steinkohleenergie.
Elektrizität oder Wasserstoffenergie?
Ein Wasserstoffbus ist den Elektrofahrzeugen sehr ähnlich. In der Praxis sieht es so aus, dass sich auf dem Dach der NesoBus-Fahrzeuge ein Kraftwerk befindet, das Strom erzeugt. Die Brennstoffzelle, das Herzstück des Busses, braucht sowohl sauberen Wasserstoff als auch saubere Luft, um zu funktionieren. Der grüne und völlig emissionsfreie Wasserstoff, mit dem die Danziger Busse fahren werden, wird in einem polnischen Kraftwerk in Konin hergestellt. Der Hersteller stellt sicher, dass wir durch das Fahren solcher Busse auch einen Beitrag zur Luftreinigung leisten.
Im täglichen Betrieb verbraucht der Bus etwa 8 kg Wasserstoff pro 100 Kilometer und erreicht damit eine Reichweite von etwa 450 km. Die Betankung eines solchen Fahrzeugs dauert 15 Minuten. Im Laufe dieses Jahres werden die Einwohner von Danzig sehen, wie viele Vorteile es mit sich bringt, ein völlig emissionsfreies Fahrzeug zu nutzen.
In der neu eröffneten Fabrik für Wasserstofffahrzeuge in Świdnik wird der gesamte Produktionsprozess abgewickelt. Vom Schweißen über die Lackierung in einem speziellen Raum bis hin zur Montage. Die NesoBus-Fahrzeuge werden im Gegensatz zu den bereits in Danzig vorhandenen Elektrobussen nicht in einem Kataphoreseverfahren lackiert, sondern in einem separaten Raum, wo sie einer Qualitätskontrolle unterzogen werden. Vom Beginn der Montage des ersten Metallteils bis zum Abschluss des gesamten Produktionsprozesses vergehen weniger als 2 Monate. In der NesoBus-Fabrik soll dieser Zeitraum dagegen auf 30 Tage verkürzt werden.
Ausrüstung der Danziger “Wasserstoffautos”
– Von den 10 Bussen, die Gdańsk bestellt hat, befinden sich fünf bereits in der Produktionsphase. Fünf der Rohbauten sind komplett fertig, ein weiterer wird bis Ende nächsten Monats fertig sein, sagt Tomasz Jasłowski, Direktor der Produktionsabteilung von Polski Autobus Wodorowy. – Sie werden dann die nächste Stufe des Produktionsprozesses durchlaufen. Die Fahrzeuge werden in unserer neu eröffneten Lackiererei lackiert, und ab nächster Woche werden bereits weitere Busse in die Montage gehen. Der Auftrag für Gdańsk ist weit fortgeschritten. Der gesamte Auftrag soll im September abgeschlossen sein, aber wir werden die Fahrzeuge in Tranchen ausliefern.
Entsprechend den im Danziger Nahverkehr geltenden Normen werden die neuen Fahrzeuge an die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen und von Fahrgästen mit Kinderwagen angepasst. Die Busse werden über einen separaten, gekennzeichneten Bereich für die sichere Beförderung einer Person im Rollstuhl und eines Kinderwagens sowie über eine Plattform für den Einstieg in den Rollstuhl verfügen. Um den Bedürfnissen von Menschen mit eingeschränkter Mobilität sowie blinden und sehbehinderten Menschen gerecht zu werden, werden alle Säulen und Handläufe in gelber Farbe gehalten und die Knöpfe in Blindenschrift beschrieben. Die Fahrzeuge werden auch über Fahrspuren für die sichere Beförderung von Fahrrädern verfügen.
Es wird bequeme, ergonomische Sitze geben, die aus hochwiderstandsfähigen Materialien bestehen. Die Fahrzeuge werden mit Überwachungs- und Klimatisierungssystemen ausgestattet sein. Die Informationstafeln für die Reisenden werden in hochwertiger LED-Technik ausgeführt. Die Beleuchtung der Fahrzeuge wird ebenfalls in LED-Technik ausgeführt. Außerdem werden in den Bussen USB-Steckdosen und automatisierte externe Defibrillatoren (AED) installiert. Die Fahrzeuge werden außerdem mit einem Fahrgastzählsystem ausgestattet.
quelle: UM Gdańsk / https://www.gdansk.pl/
fotos: Piotr Wittman / UM Gdańsk / https://www.gdansk.pl/
text: Paulina Chełmińska / Rathaus in Gdańsk / Büro des Bürgermeisters / Pressestelle
ausarbeitung: Adam Zys / whiteMAD.pl
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