Проект, підготовлений Lonka Architektura, брав участь в архітектурному конкурсі, організованому під егідою краківського відділення SARP. Проект перепланування центру Мехува передбачає впорядкування площі та збагачення простору новими зеленими насадженнями. Опублікована концепція отримала відзнаку.
На конкурс було подано дві заявки. Журі вирішило присудити одну відзнаку концепції, підготовленій Камілою Лонкою та Яцеком Колодзеєм.
Основна ідея концепції полягає у вирівнюванні території в районі Ринкової площі. В даний час площа Ринку явно піднімається в південному напрямку, що негативно впливає на її функціональність. Перепад висот по осі північ-південь становить понад 4 метри. “Врізавшись” у площу з північного боку, шляхом локального пониження, проектувальники досягли рівної поверхні, яка є зручним майданчиком для міської взаємодії.
Нове планування розділене на репрезентативну частину – прямокутну площу навколо пам’ятника з інтегрованим в землю фонтаном, і рекреаційний простір серед низької зелені, затінений деревами, які концепція передбачає висадку. Усе зниження утворює “анклав”, ізольований зеленню та ландшафтним дизайном від звичайного пішохідного руху навколо площі, а автомобільний рух передбачений лише на західній стороні. Простір, що оточує “анклав”, складається з каскадних зелених стелажів і дерев, які забезпечують тінь, а також формують композиційне обрамлення. Поверхня “анклаву” водопроникна і виконана з ущільненого заповнювача.
На решті території Ринку поверхня буде вкрита бруківкою. Домінантою репрезентативної частини є пам’ятник Орлу. Саме до нього спрямовані доріжки рекреаційної частини.
Щоб відповідати патріотичному характеру місця, найважливіша алея шириною 10 метрів розташована на осі пам’ятника. Нею могли проходити урочисті процесії. З півдня площу з’єднують сходи, які “гостинно” звужуються донизу. У сходивбудовані сидіння”, – описують автори проекту.
Наразі площа Мехув – це велике кільцеве перехрестя для автомобілів. Автомобіль є суб’єктом цього простору. Відповідно до світових тенденцій та думок мешканців Мехова, запропонована концепція змінює цей стан речей – на перше місце ставиться пішохід. Щоб не дестабілізувати систему автомобільного руху в місті, на західній стороні планується односторонній пішохідний рух (північ-південь). На площі Ринок радикально зменшено кількість паркомісць, яких у концепції передбачено лише вісім.
Перемістіть повзунок ДО і ПІСЛЯ:
Архітектори також спроектували приміщення для людей з інвалідністю. Поруч з лавками є спеціальні місця, куди можна заїхати на інвалідному візку або колясці. Перешкод у вигляді бордюрів немає. Весь простір площі Ринок, незважаючи на значний перепад рельєфу, повністю доступний для людей з інвалідністю. Всі місця для паркування є доступними для людей з інвалідністю
джерело: www.lonka-architektura.pl
Читайте також: Сквери , площі, парки | Озеленення | Місто | Екологія | whiteMAD в Instagram
