Automatyczny, podziemny parking dla rowerów działa w Fabryce Norblina w Warszawie. Pojazd wystarczy wsunąć do szczeliny, a specjalny mechanizm przenosi go do podziemnego magazynu.
Automatyczny podziemny parking zaprojektowała hiszpańska firma MA-SISTEMAS, która podobne rozwiązania dostarczyła dla miast w Hiszpanii, Szwajcarii i Izraelu. Warszawski parking jest całodobowy i ogólnodostępny.
Całodobowy i ogólnodostępny podziemny parking rowerowy stworzono z myślą o tych, którzy szukają bezpiecznego miejsca do przechowywania jednośladów wraz z ich wyposażeniem (np. kask, koszyk czy bagaże). Jego obsługa jest w pełni zautomatyzowana i niezwykle prosta. System jest uruchamiany za pomocą panelu na stacji dokującej, który przywołuje pojedynczą kabinę. Można w niej umieścić rower oraz pozostałe przedmioty, które w szczelnie zamkniętym boksie zjeżdżają na wielopoziomowy parking podziemny. Cała operacja zajmuje niecałe 15 sekund. Odebranie jednośladu jest równie szybkie.
Z ogromną radością udostępniamy mieszkańcom stolicy pierwszy w Polsce niezwykły parking rowerowy. Warszawa posiada najdłuższą w Polsce sieć ścieżek liczącą ponad 700 km i ta liczba z roku na rok wciąż rośnie. Przykładem naszych zachodnich sąsiadów Polacy zaczynają robić coraz wyraźniejszy zwrot ku bardziej ekologicznym środkom komunikacji. My od lat propagujemy zrównoważony transport w naszych inwestycjach i wychodzimy naprzeciw potrzebom miejskich cyklistów – mówi Kinga Nowakowska, członki zarządu i dyrektor operacyjna w Grupie Capital Park.
Parking zlokalizowany został od strony ulicy Prostej, pomiędzy zabytkowymi budynkami Hali Odlewni i dawnym Laboratorium Metaloznawczym. Zewnętrzna obudowa stacji oddaje estetykę fabrycznego otoczenia. Dzięki zamontowanemu przeszkleniu można podejrzeć pracę mechanizmu. Korzystanie z parkingu w maju było bezpłatne. W czerwcu opłata za godzinę przechowywania wynosi 1 zł. Płatności dokonuje się w aplikacji Fabryki Norblina. Podziemny parking dla rowerów może pomieścić 96 jednośladów.
Należąca do Grupy Capital Park Fabryka Norblina to wielofunkcyjny kompleks w sercu warszawskiej Woli. O tym, jak zmienił się ten kawałek Warszawy pisał niedawno nasz redaktor Mateusz Markowski. Jego materiał wraz ze zdjęciami PRZED i PO znajdziecie klikając TUTAJ. A jak działa sam parking? Krótkie wideo możecie zobaczyć niżej.
źródło: Grupa Capital Park
Czytaj też: Ciekawostki | Warszawa | Technologia | Miasto | whiteMAD na Instagramie
Kościół świętego Macieja w Orlu ma bogatą historię. Jego początki sięgają już XV wieku. Przez…
To był największy budynek mieszkalny w przedwojennej Gdyni. Zespół mieszkalny BGK “Bankowiec” zaprojektowany został przez…
Świdermajery to potoczna nazwa domów letniskowych, które budowano od lat 80. XIX wieku nad rzeką…
Jego projekt w latach 70. przygotował Ricardo Bofill. Apartamentowiec Walden 7 powstał w wyniku utopijnej…
Zadanie słupków i blokad parkingowych jest jedno. Mają uniemożliwić pozostawienie samochodu na miejscu postojowym, które…
Kolejny skrawek stolicy staje się zielony. W ramach szeroko zakrojonej inwestycji o nazwie Nowe Centrum…
Ta strona korzysta z pliki cookie, dzięki którym informacje są przechowywane na Twoim komputerze. Pozostawanie na tej stronie oznacza wyrażenie zgody na wykorzystywanie plików cookie.
Dowiedz się więcej