Er wurde im Jahr 1883 erbaut. Der Bahnhof in der Kleinstadt Žičín ist ein historisches Gebäude, das sich verwaltungstechnisch in Podeblocie befindet. Die Eisenbahner bauten ihn um und passten ihn an die modernen Bedürfnisse der Fahrgäste an. Es wurden jedoch so viele alte Elemente wie möglich erhalten.
Der Bahnhof ist ein einzigartiges Beispiel für die Architektur des späten 19. Jahrhunderts. Er ist fast vollständig aus Holz gebaut. Da das Gebäude unter Denkmalschutz steht, wurden die Renovierungsarbeiten in Zusammenarbeit mit einem Denkmalpfleger vorbereitet. Die Fassade wurde nur geringfügig konserviert, z. B. durch Anstrich und Restaurierung. Die Renovierung hatte bereits 2013 stattgefunden. Bei den jüngsten Arbeiten wurden Leuchtschriften und eine runde Uhr angebracht, die von den Bahnsteigen aus sichtbar ist. Das gesamte Gebäude wurde mit einer Hintergrundbeleuchtung ausgestattet.
Das Innere des Bahnhofs hat ein interessantes Aussehen. Die Wände sind mit Täfelungen verkleidet. Der alte Kachelofen ist von historischem Wert und wurde freigelegt. Der Fußboden besteht teilweise aus den ursprünglichen Terrakottafliesen, die durch neue Fliesen in ähnlichem Design ergänzt wurden. Im Wartebereich wurden neue Bänke aufgestellt und ein Fahrgastinformationssystem installiert.
Wie hat sich die Umgebung des Bahnhofs verändert? Neu ist ein Unterstand für Fahrräder. Es wurden mehrere Parkplätze für Autos geschaffen. Die Umgebung wird durch Stadtmobiliar – Bänke, Lampen und Mülleimer – vervollständigt.
Die Eisenbahner folgen seit mehreren Jahren demselben Standard, wenn es darum geht, Einrichtungen behindertengerecht umzubauen. Daher ist der Bahnhof in Życzyn frei von so vielen architektonischen Barrieren wie möglich. Die Einrichtung verfügt auch über umweltfreundliche Lösungen – Beleuchtung und ein intelligentes Gebäudemanagementsystem, das den Stromverbrauch optimiert.
Der Umbau des Bahnhofs kostete 9,2 Mio. PLN. Die Projektdokumentation für die Arbeiten am Bahnhof in Życzyn wurde vom Studio Demiurg erstellt. Die Investition wurde im Rahmen des Investitionsprogramms für Bahnhöfe mit EU-Mitteln aus dem operationellen Programm Infrastruktur und Umwelt durchgeführt.
quelle: PKP S.A.
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