Es casi toda de madera. La histórica estación de ferrocarril de Žičín como nueva

Fue construida en 1883. La estación de ferrocarril de la pequeña ciudad de Žičín es un edificio histórico situado administrativamente en Podeblocie. Los ferroviarios la reconstruyeron, adaptándola a las necesidades modernas de los pasajeros. Sin embargo, se han conservado tantos elementos antiguos como ha sido posible.

La estación de ferrocarril es un ejemplo único de la arquitectura de finales del siglo XIX. Está construida casi enteramente en madera. El edificio tiene categoría de monumento, por lo que las obras de renovación se prepararon en consulta con un conservacionista. La fachada solo se ha sometido a pequeños trabajos de conservación, como pintura y restauración. Su renovación ya había tenido lugar en 2013. Durante los últimos trabajos se instalaron letras luminosas y un reloj circular, que es visible desde los andenes. Todo el edificio está retroiluminado.

El interior de la estación tiene un aspecto interesante. Las paredes están revestidas de paneles. La antigua cocina de azulejos tiene valor histórico y se ha dejado al descubierto. El suelo es en parte de baldosas de terracota originales, que se han completado con baldosas nuevas de diseño similar. Se han colocado nuevos bancos en la zona de espera y se ha instalado un sistema de información a los pasajeros.

¿Cómo ha cambiado el entorno de la estación? Como novedad, se ha instalado un refugio para bicicletas. Se han creado varias plazas de aparcamiento para coches. El entorno se ha completado con mobiliario urbano: bancos, farolas y papeleras.

Los ferroviarios llevan varios años siguiendo la misma norma a la hora de adaptar y reconstruir las instalaciones para hacerlas accesibles a las personas con discapacidad. Por ello, la estación de Życzyn está libre del mayor número posible de barreras arquitectónicas. La instalación también ha obtenido soluciones respetuosas con el medio ambiente: iluminación y un sistema inteligente de gestión del edificio que optimiza el consumo eléctrico.

La reconstrucción de la estación costó 9,2 millones de zlotys. La documentación del diseño de las obras de la estación de ferrocarril de Życzyn fue elaborada por el estudio Demiurg. La inversión se llevó a cabo en el marco del Programa de Inversiones en Estaciones Ferroviarias con financiación de la UE procedente del Programa Operativo de Infraestructuras y Medio Ambiente.

fuente: PKP S.A.

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