fot. 23001799, Pixabay
Los ferroviarios y los funcionarios del gobierno local firmaron un acuerdo a tal efecto. Permitirán convertir en el futuro las vías férreas en desuso en rutas ciclistas.
El acuerdo fue suscrito por PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. y la Asociación de Voivodías de la República de Polonia. El documento es un preludio de la cooperación en la construcción de nuevos carriles bici a lo largo de las líneas ferroviarias.
Se supone que la cooperación entre PLK SA y ZWRP mejorará la construcción de carriles bici en las zonas ferroviarias por parte de los gobiernos locales, promoviendo así la ecología y un estilo de vida saludable, reza un comunicado emitido por PKP SA.
Se trata sólo de un primer documento de carácter general que servirá de base para la cooperación en este ámbito. Las inversiones previstas por las autoridades locales se consultarán con los ferroviarios, que decidirán si un tramo determinado de la antigua vía férrea puede reconstruirse para convertirse en parte de una ruta ciclista. De este modo, se define un marco de cooperación para elaborar soluciones relativas a las condiciones técnicas de los cruces ferroviarios con carriles bici e itinerarios de acceso para ciclistas y personas con movilidad reducida.
Nos pusimos en contacto con Magdalena Janus, del equipo de prensa de PKP PLK S.A., quien subrayó que cada caso de deseo de incluir una línea ferroviaria en desuso en una ruta ciclista diseñada se analizará individualmente. No obstante, puede ocurrir que se reactive una ruta por la que no circulan trenes desde hace años.
En las zonas de las líneas ferroviarias actualmente inactivas, los inversores – gobiernos locales deben tener en cuenta la disposición del desarrollo de la tierra de una manera que permita mantener la continuidad del corredor de transporte, incluso para las necesidades de posibles inversiones futuras relacionadas con la ampliación de la red ferroviaria – informa la empresa PKP PLK.
Las autoridades locales que deseen construir una ruta para bicicletas deben presentar un proyecto a los ferrocarriles. A continuación, tras la aceptación de los planos, se preparará un contrato en el que se definirán los derechos y obligaciones para la realización y mantenimiento de dicha ruta ciclista.
¿Cómo serían estas rutas? Hace unos días escribimos sobre la antigua estación de ferrocarril de Pławna, en el voivodato de Dolnośląskie (foto superior). El edificio no había servido como estación de ferrocarril durante muchos años. Como consecuencia, ahora el edificio está gestionado por el municipio de Lubomierz, y en su interior se ha abierto una moderna sala de fiestas. Por donde todavía pasaban trenes en los años 90, hoy ya no se ven las vías. En su lugar, hay un camino para bicicletas. Esta solución pretende animar a residentes y turistas a visitar el pueblo en bicicleta. Puedes leer más sobre los cambios en Pławna en el artículo AQUÍ.
fuente: PKP PLK
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