Він є чи не найменшим у Польщі. Залізнична станція в Желістшево відкрита для пасажирів

Він крихітний. Вокзал у Желістшеві фактично складається з навісу і не є будівлею, де пасажири могли б сховатися від дощу чи холоду. Звідки виникла ідея такої форми? Погляньте!

Вокзал у Желістшеві був побудований як частина мережі залізничних станцій “Інноваційна система”. Залізничники використовують цей термін, щоб описати сучасні вокзальні будівлі, які мають компактні розміри, скляні стіни та екологічні рішення. Раніше вони функціонували як будівлі з дверима, які захищали від дощу або холоду. Однак у Зелістшеві був побудований… притулок.

Станція розташована на залізничній лінії, що обслуговує півострів Хель.

Це сучасна одноповерхова будівля, пристосована за розмірами до поточних потреб мандрівників. Пасажири можуть скористатися зовнішнім критим навісом, який включає місця для очікування поїзда. Електронні табло надають інформацію про прибуття та відправлення поїздів. У будівлі також єтуалет “, – повідомляє PKP S.A. у своєму прес-релізі.

Щоб полегшити користування об’єктом, були прибрані архітектурні бар’єри, встановлені тактильні доріжки для сліпих і слабозорих, а також тактильні карти. Поруч з притулком знаходиться туалет, який також був адаптований для людей з обмеженими можливостями.

Перед станцією виділено місця для паркування автомобілів. Поруч з навісом розташовані стійки для велосипедів та пост з ремонтною станцією для одноколійних велосипедів. Майданчик отримав нові урни та лавки.

Вокзал у Желістшево є одним з об’єктів, включених до ширшого проекту з модернізації та будівництва станцій на залізничній лінії, що обслуговує півострів Хель. Завдяки цьому проекту пасажири, які подорожують маршрутом з Гдині до Хеля, незабаром зможуть користуватися кількома сучасними, безпечними та комфортними станціями, такими як щойно відкритий новий вокзал Желістшево, а також нещодавно модернізовані та доступні для пасажирів вокзали Кузніца та Хель “, – говорить Іренеуш Маслани, член правління PKP S.A.

Загальна вартість будівництва станції склала 4,5 млн злотих брутто. Інвестиції були здійснені за формулою “спроектуй і побудуй”. Інвестором виступила Polskie Koleje Państwowe S.A. (Польські державні залізниці). За реалізацію інвестиції відповідав консорціум компаній Heli Factor Sp. z o.o. та MERX Sp. z o.o.

джерело: PKP S.A.

Читайте також: залізничний вокза л | Цікавинки | Залізниця | Особливе | whiteMAD в Instagram