Das Überschallflugzeug X-59 wurde in Zusammenarbeit zwischen der NASA und Lockheed Martin entwickelt. Seine Schöpfer versprechen, die Art und Weise, wie wir reisen, zu verändern. Trotz seiner enormen Geschwindigkeit ist das Flugzeug sehr leise.
Die offizielle Premiere des Flugzeugs fand am 12. Januar in Kalifornien statt. Derzeit sind kommerzielle Überschallflüge über dem Land in den Vereinigten Staaten verboten. Der Grund dafür ist die hohe Lärmbelastung, die von solchen Flugzeugen ausgeht. Mit der neuen Maschine sollen Tests durchgeführt werden, um in Zukunft das schnellste Passagierflugzeug zu bauen, das deutlich weniger Lärm verursacht.
Das X-59-Flugzeug ist 30 Meter lang und 10 Meter breit. Es kann Geschwindigkeiten von bis zu 1.500 km/h erreichen. Zum Vergleich: Die beliebte Passagiermaschine Boeing 737 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 800 km/h. Die X-59 kann also doppelt so schnell fliegen, aber weniger als die berühmte Concorde (die eine Reisegeschwindigkeit von 2.150 km/h erreichte).
Die Geschwindigkeit des neuen Flugzeugs wurde dank eines innovativen Designs erreicht. Die X-59 hat einen charakteristischen, langen und dünnen Schnabel, der sich zum Ende hin verjüngt. Durch diese Konstruktion wird die Schockwelle, die den am Boden hörbaren Lärm verursacht, abgeleitet. Das Geräusch, das man am Boden hört, soll der Lautstärke einer sich schließenden Autotür entsprechen.
Der erste Testflug wird voraussichtlich noch in diesem Jahr stattfinden. Während der Tests werden Daten über den erzeugten Schall gesammelt, und der erstellte Bericht soll dazu beitragen, das Verbot von kommerziellen Überschallflügen aufzuheben.
quelle: Lockheed Martin, NASA
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