Залізничники оголосили про перемогу в тендері. Парк PKP Intercity поповниться 300 новими вагонами, які будуть побудовані на заводі H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych в Познані. Регламент дозволяє залізничникам збільшити замовлення на 150 додаткових вагонів.
Тендер на закупівлю нових вагонів був оголошений у 2022 році. Завдяки їм мандрівники зможуть відчути нову якість подорожей. Вагони відрізняються сучасним дизайном. На опублікованих візуалізаціях вагони естетично нагадують потяги Pendolino. Таким чином, весь парк може отримати єдиний зовнішній вигляд. Загалом 300 нових вагонів коштуватимуть 4 238 580 000,00 злотих брутто.
Ми щойно виграли найбільший тендер в історії компанії з точки зору кількості транспортних засобів. Завдяки реалізації цього замовлення у 2028 році ми матимемо щонайменше 300 вагонів різних типів, спроектованих у новому дизайні, що дозволить нам запропонувати пасажирам новий стандарт подорожей та заохотити ще більше людей користуватися міжміськими перевезеннями”, – говорить Ярослав Оніщук, член правління PKP Intercity.
Тендер передбачає закупівлю вагонів різних типів. Після завершення поставок, в базовому варіанті, рухомий склад PKP Intercity стане багатшим:
– 38 купейними вагонами 1-го класу з окремою безкупейною секцією;
– 40 купейними вагонами 2-го класу;
– 80 безкупейних вагонів 2-го класу;
– 38 купейних вагонів 2-го класу з місцями для людей з інвалідністю;
– 40 вагонів 2-го класу з місцями для велосипедів;
– 38 вагонів-ресторанів;
– 26 вагонів “день-ніч” для забезпечення комфортних подорожей вночі.
Якщо буде реалізовано право опціону, що розширить замовлення до 450 вагонів, кожна з вищезазначених категорій рухомого складу буде розширена на додаткові одиниці, від 13 до 40 одиниць. Нові вагони будуть розганятися до 200 км/год.
Ми хочемо, щоб ці 300 сучасних вагонів використовувалися для обслуговування поїздів середньої категорії – однієї з трьох нових категорій послуг, які PKP Intercity планує запустити до 2030 року. Потяги середньої категорії з’єднуватимуть великі агломерації, зупиняючись у менших центрах, а також курсуватимуть за кордон, пояснює Томаш Гонтарж, віце-президент правління PKP Intercity.
Вагони будуть омологовані для залізничних мереж Чехії, Німеччини, Австрії, Словаччини, Угорщини та Литви. Після гомологації нові вагони зможуть обслуговувати наступні маршрути: Варшава-Познань-Берлін, Варшава-Познань-Щецин, Варшава-Катовіце-Богумін, Перемишль-Карків-Катовіце-Вроцлав-Берлін, Перемишль-Карків-Катовіце-Вроцлав-Щецин, Гдиня-Познань-Вроцлав-Прага або Краків/Вроцлав-Богумін.
Вагони, придбані в рамках цього тендеру, запровадять нові стандарти та встановлять інноваційні напрямки для дизайну рухомого складу в Польщі, оскільки вони були розроблені відповідно до нового підходу до дизайну. Інноваційний підхід стосується як візуальних, так і технічних питань. Підготовлений дизайн нових вагонів – це пакет стилістичних та функціональних рішень, які стануть повторюваним, інтуїтивно зрозумілим та характерним стандартом PKP Intercity. Нові вагони представлять нову якість з точки зору використовуваних матеріалів та нової кольорової гами. Потяги матимуть більш затишні та комфортні інтер’єри з атмосферним освітленням. Вони також будуть оснащені зручностями, які вже стають стандартом для поїздів PKP Intercity. Пасажири зможуть скористатися, серед іншого, Wi-Fi, системою індивідуального освітлення, електричними розетками та USB.
Комфортну подорож також забезпечать кондиціонер та система інформування пасажирів, що відображається на світлових табло. В інтересах безпеки пасажирів встановлено систему пожежної сигналізації, що охоплює весь вагон, та відеоспостереження. Новий дизайн також включає в себе нові конфігураційні рішення інтер’єру. Вагони обох класів отримають додатковий простір для багажу, розташований під сидіннями, що буде більш зручним. Інноваційним рішенням стане простір для батьків, які подорожують з дітьми, що з’єднає пасажирську зону з безпечною ігровою зоною, що дозволить комфортно подорожувати з малюками. Сидіння першого класу отримають новий єдиний стандарт, який включатиме купейні та безкупейні вагони, а всередині, на додаток до стандартних зручностей, з’являться такі інновації, як індукційні зарядні пристрої. Вагони-ресторани також зміняться, отримавши більш інтимний та атмосферний інтер’єр.
джерело: PKP Intercity
Читайте також: Залізниці | Цікаві факти | Подорожі | Особливе | whiteMAD в Instagram
