Der Bahnhof Warszawa Powiśle ist eines der interessantesten Werke der modernistischen Nachkriegsarchitektur in der Hauptstadt. Das Gebäude wurde von den Schöpfern des Hauptbahnhofs als eine der Haltestellen der Warschauer Stadtbahnlinie entworfen. Seine avantgardistischen Formen und Lösungen fanden sofort Anerkennung in der Welt der Architektur. Dennoch verfielen fast alle vom Architektenduo Romanowicz und Szymaniak entworfenen Gebäude schnell und waren bis vor kurzem unter Schmutzschichten und Anbauten nur schwer zu erkennen.
Die Haltestelle sollte ursprünglich Warszawa Skarpa heißen, da sie auf halber Höhe des Steilhangs zwischen den beiden Stadtteilen Powiśle und Śródmieście liegt. Sie wurde in den Jahren 1954-1963 nach einem Entwurf von Arseniusz Romanowicz und Piotr Szymaniak gebaut, der eine zusätzliche Nutzung der Bahnsteige für den Fußgängerverkehr zwischen den beiden Stadtteilen vorsah. Bei seinem Bau wurden einige der historischen Neorenaissance-Pavillons am Viadukt der Poniatowski-Brücke abgerissen, was jedoch durch die hohe architektonische Qualität des neuen Gebäudes und seine ungewöhnlichen Formen in gewissem Maße kompensiert wurde.
Der untere Pavillon des Bahnhofs von Warszawa Powiśle, 1963. Quelle: Museum für Moderne Kunst in Warschau, Foto: Tadeusz Zagoździński
Der obere Pavillon von Powiśle auf der Seite der Jerozolimskie-Allee wurde von einer zwischen zwei Bögen gespannten Ebene bedeckt. Diese Form ermöglichte eine optimale Beleuchtung der Innenräume mit direktem Tageslicht und reflektiertem Licht, außerdem entstand eine natürliche Dachrinne, und das ganze Gebäude ähnelte einem Drachen. Die Form des Daches selbst sowie die Bahnsteige mit ihrer charakteristischen Überdachung in Form eines stählernen “X”, das sich über den Gleisen wiederholt, wurden als Kontrast zu den historischen Gebäuden des Poniatowski-Viadukts in der Nachbarschaft entworfen. Der obere Pavillon wurde renoviert und dient weiterhin als Fahrkartenschalter und Wartebereich.
Bahnhof Powisle. Blick von der Jerozolimskie Avenue auf den oberen Fahrkartenpavillon in den Jahren 2004 und 2010. Foto Mirosław Szewczyk/Tu było, tu stało i Panek, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons
Der untere Pavillon wurde von einem umgedrehten Vordach in Form eines Kugelabschnitts überdacht, wodurch das Bauwerk für manche an ein Raumschiff erinnerte. Die Form des Daches sollte sich auf die Bögen der Brücke beziehen. Der Pavillon wurde vor einigen Jahren renoviert und in das mondäne Klubhaus von Warsaw Powisle umgewandelt.
Der ehemalige untere Kassenpavillon im Jahr 2007 und heute. Foto: Jerzy Kociatkiewicz/Flickr, Lizenz: CC-BY-SA 2.0 und Cyrkiel-network, CC0, über Wikimedia Commons
Das hyperbolische Paraboloid, auf dem die Konstruktion des Powisle-Bahnhofs basiert, verweist auf die “reine Bauweise” der Autoren des Projekts. Werner Huber, Schweizer Architekt und Architekturkritiker, bezeichnete die von Romanowicz und Szymianiak im Stil der Moderne entworfenen Bahnhöfe und Haltepunkte in Warschau als “Perlen auf Schienen”.
Warschauer Powiśle in den Jahren 1963 und 2007. Foto: Museum von Warschau und Błażej Pindor, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Im Jahr 2021 hat PKP PLK einen Vertrag über die Planung von zwei neuen Haltestellen als Ersatz für den Warschauer Powisle unterzeichnet. Eine davon wird am Kreisverkehr de Gaulle und die andere zwischen der Solec-Straße und der Wybrzeze Kościuszkowskie gebaut. Die Infrastruktur der modernistischen Haltestelle soll erhalten bleiben und für den Fußgängerverkehr genutzt werden.
Quelle: ekartkazwarszawy.pl, tubylotustalo.pl
Lesen Sie auch: Modernismus | Warschau | Architektur in Polen | Eisenbahnen | Kuriositäten | whiteMAD auf Instagram
