Zwei Wolkenkratzer, die durch die längste Verbindung der Welt verbunden sind, sind ein neues japanisches Projekt in Dubai. Das Studio Nikken Sekkei hat eine Verbindung geschaffen, die 100 Meter über dem Boden schwebt. One Za’abeel besteht aus zwei Wolkenkratzern, die in der Mitte eines neuen Baugebiets stehen. Interessanterweise sind die Grundstücke der Gebäude durch einen Highway getrennt. Die Türme werden so zum Tor zum Stadtzentrum.
Die Architekten des japanischen Büros Nikken Sekkei haben Wolkenkratzer mit vielseitigen Funktionen entworfen. Im Inneren finden sich Büros der Klasse A, Wohnungen, Bars, Geschäfte, ein Hotel und sogar acht Sternerestaurants. Die Wolkenkratzer sind der Mittelpunkt eines neuen Baugebiets, das von einer Schnellstraße durchschnitten wird. Die Gebäude sind 305 bzw. 235 Meter hoch. One Za’abeel ist bei weitem nicht der höchste Wolkenkratzer in Dubai, aber diese Höhe scheint für das “Tor zur Stadt” angemessen.
Detail aus Glas
Die Fassade der Wolkenkratzer ist schlicht und aus Glas, aber es mangelt nicht an Abwechslung. So hat das 20 Meter hohe Podium, auf dem die Hochhäuser stehen, eine Fassade aus farbigen Platten in Form von Rasierklingen. Von der Breitseite aus betrachtet, variiert die Fassade der Türme nur durch die geraden Linien, die die Fenster voneinander trennen. Auf der anderen Seite erscheinen rasierklingenförmige Streifen, die an Luftauslässe erinnern.
Das Podium beherbergt den Einzelhandels- und Dienstleistungsbereich. Im Sockel des Gebäudes befinden sich außerdem ein Ballsaal und Veranstaltungsräume. Interessanterweise wurde der Raum unter der Autobahnüberführung mit Parks, Alleen und Hotelpools gefüllt.
Das bei weitem interessanteste Element der Entwicklung ist das Segment, das die beiden Wolkenkratzer miteinander verbindet. THE LINK ist eine dreistöckige Verbindung, die 100 Meter über dem Boden schwebt. Im Inneren befinden sich acht mit Michelin-Sternen ausgezeichnete Restaurants und Bars. Darüber hinaus befindet sich auf dem Dach von THE LINK ein großer Infinity-Pool.
Die Struktur von THE LINK basiert auf diagonal verlegten Stahlrahmen. Das LINK ruht mit seinem Gewicht auf dem Betonskelett der Türme. Zusätzlich wurde der Beton mit Stahlträgern verstärkt. Durch dieses “Exoskelett” des Verbindungsstücks wird der verfügbare Raum maximiert und die Anzahl der internen Stützpfeiler der Struktur begrenzt.
Der Bau des gesamten Komplexes begann 2015, aber das Verbindungsstück wurde erst 2020 fertiggestellt. Die Montage des 230 Meter hohen Bauwerks über der Autobahn stellte eine große Herausforderung für die Ingenieure dar. Man bemühte sich, die Arbeiten in einer Höhe von fast hundert Metern zu begrenzen, so dass das Verbindungsstück in zwei Etappen zwischen den Hochhäusern “eingeklemmt” wurde.
Dubais neues Tor ist der nächste Schritt bei der Verlagerung von Wolkenkratzern aus der Innenstadt in entlegenere Teile der Stadt. DIE LINK-Verbindung überrascht durch ihre Technik. Darüber hinaus garantiert diese längste Verbindung der Welt einzigartige Ausblicke.
Fotoquelle: © Koji Horiuchi, © Mit freundlicher Genehmigung von One Za’abeel, Nikken Sekkei Ltd
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