La Puerta de la Grúa (en alemán: Krantor) es uno de los monumentos más valiosos y característicos de Gdańsk. La grúa portuaria de ladrillo y madera y, al mismo tiempo, una de las puertas de agua, está siendo sometida actualmente a una renovación integral para darle un aspecto digno de su talla como la grúa portuaria más grande y antigua que se conserva en la Europa medieval. El edificio alberga una de las sedes del Museo Marítimo Nacional de Gdańsk.
La puerta en este lugar ya existía en 1363, pero en su forma actual la Żuraw se construyó entre 1442 y 1444, con dos torres macizas de ladrillo y un mecanismo de grúa de madera, que posteriormente se elevó. Toda la estructura es de estilo gótico flamenco. A principios del siglo XVII, la grúa perdió su importancia militar. Con el tiempo, las torres de ladrillo fueron habitadas y se crearon talleres para artesanos, y las aberturas de las ventanas se rompieron al reconstruirse las estancias.
Wojciech Gerson – Gdańsk en el siglo XVII. Fuente: Wojciech Gerson, Dominio público, vía Wikimedia Commons
Desde sus inicios, se utilizó principalmente como dispositivo portuario para cargar mercancías y lastre en los barcos y para colocar los mástiles de los buques. El mecanismo consta de dos pares de ruedas con pedestal, cada una de unos seis metros de diámetro. Las personas que pisaban dentro de estos tambores servían de fuerza motriz. El aparato era capaz de levantar un peso de dos toneladas a una altura de 27 metros o, cuando los dos pares de ruedas estaban acoplados, 4 toneladas a una altura de 11 metros. La grúa fue incendiada en 1945, cuando la ciudad fue capturada por el Ejército Rojo. Los soldados soviéticos destruyeron entonces casi toda la parte más valiosa de Gdansk. Los elementos de madera del edificio ardieron, pero sobrevivió parte de los muros. La puerta fue reconstruida a finales de la década de 1950, y el 18 de diciembre de 1959 el Żuraw fue inscrito en el registro de monumentos históricos.
La puerta vista desde el río Motlawa en la década de 1950 y en la actualidad. Fuente: Österreichischen Nationalbibliothek y Ainka, CC BY-SA 3.0 ES, vía Wikimedia Commons
La puerta vista desde la calle Szeroka a finales de los años 40 y en 1986 Fuente: NAC – Archivo Digital Nacional y Architektura gotycka w Polsce editado por Teresa Mroczko y Marian Arszyński Instituto de Arte PAN Varsovia 1995
A principios de 2022 comenzó una importante renovación del poderoso monumento. Se trata de las primeras grandes obras de este tipo desde su reconstrucción tras los daños causados por la guerra. Contribuirán a su conservación para las generaciones futuras. Entre otras cosas, la renovación incluyó nuevos techos, escaleras y paredes de hormigón armado del pozo de instalaciones. Al mismo tiempo, también se sustituyeron las estructuras de los dos pasillos de conexión que permiten la comunicación entre las torres. Se han terminado los trabajos de impermeabilización de los muros exteriores del sótano de ambas torres y, una vez rellenadas las excavaciones y montados los andamios, se han iniciado los trabajos de conservación de las fachadas de ladrillo y de conservación de la estructura de madera del ascensor. También han avanzado los trabajos en el tejado: la torre norte está cubierta en su mayor parte con tejas importadas especialmente de Italia.
La grúa y los edificios vecinos en Długie Pobrzeże en 1940 y 2021. Fuente: Bildarchiv Foto Marburg y Andrzej Otrębski, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
El coste de la inversión es de 18 millones de zlotys. El proyecto está cofinanciado por fuentes externas: algo menos de 13 millones de zlotys de Islandia, Liechtenstein y Noruega con cargo a los fondos del EEE, y más de 2 millones de zlotys con cargo a los fondos del Ministerio de Cultura y Patrimonio Nacional, mientras que la contribución propia del MNM (con cargo a los fondos del Ministerio de Cultura y Patrimonio Nacional) supera los 2,5 millones de zlotys.
La finalización de todo el proyecto está prevista para la primavera de 2024.
Fuente: trojmiasto.pl, polska-morska.pl
Leer también: Arquitectura en Polonia | Metamorfosis | Renovación | Historia | Gdańsk
