La estación de ferrocarril de Puck se construyó en 1928. Es un edificio de dos plantas con tejado a dos aguas, que tiene una ampliación visible desde la plaza. Los ferroviarios acaban de abrirla a los viajeros tras finalizar la reconstrucción. El edificio tiene ahora una fachada de ladrillo y nuevos interiores.
La reconstrucción de la estación ha durado algo más de dos años. Realizada en el marco del Programa de Inversiones en Estaciones Ferroviarias 2016-2023 con fondos de la UE procedentes del Programa Operativo de Infraestructuras y Medio Ambiente, la estación, que data de 1928, ya no tiene el aspecto de hace unos años. La parte superior del edificio ha recuperado su aspecto de ladrillo, mientras que la planta baja, que antes albergaba el centro de despacho ferroviario, se ha reconstruido desde cero, enlucido y pintado de blanco. También se le ha dotado de una fachada de aluminio y cristal. La fachada ha recibido nuevos rótulos luminosos con las palabras “estación de ferrocarril” en la parte de la ciudad y el nombre del pueblo en los andenes, así como relojes. El edificio ha recibido nueva iluminación.
En el interior, un vestíbulo y una sala de espera estacional esperan a los pasajeros. Ambos espacios se han decorado con un estilo moderno y en tonos blancos y grises. Llama la atención el suelo, con su reproducción de baldosas históricas blancas y negras con bordes geométricos (elemento decorativo del suelo), así como la exposición de ladrillos pintados de gris en la parte superior de las paredes. Llaman la atención las luminarias colgadas del techo, modernas y cuadradas. El vestíbulo y la zona de espera también están equipados con bancos metálicos, vitrinas para los horarios y tableros electrónicos para las llegadas y salidas de los trenes. En las inmediaciones se han instalado aseos. El edificio de la estación también ofrece espacios de alquiler: un local de casi 200 metros cuadrados en la planta baja, en el emplazamiento del antiguo centro de expedición, y oficinas en la planta baja del edificio.
Puck es otra importante estación de ferrocarril de la voivodía de Pomerania, cuya reconstrucción concluyó este año. Gracias a ella, el edificio no sólo ha recuperado su aspecto histórico, sino que se ha convertido en una instalación cómoda, segura y accesible para todos los pasajeros. Estoy convencido de que prestará un buen servicio a todos los viajeros “, afirma Ireneusz Maślany, miembro del Consejo de Administración de PKP S.A.
La estación de Puck en 2010:
Las instalaciones se van a adaptar ahora para personas con discapacidad. Habrá ventanillas de caja más bajas o dispositivos de amplificación de señales de audífonos para ayudar a comunicarse con el cajero. También se han introducido una serie de mejoras para las personas con deficiencias visuales. Entre ellas, señalización en braille, senderos guía con casillas de atención o planos táctiles del edificio y sus alrededores.
Todo el edificio se ha aislado y hay nuevas ventanas para reducir la pérdida de calor. También se ha introducido un sistema inteligente de gestión del edificio, que controla los equipos e instalaciones del edificio y optimiza el consumo de electricidad, calefacción y agua, así como la iluminación de bajo consumo. Para mejorar la seguridad, el edificio está equipado con sistemas de vigilancia, detección de intrusos y alarma contra incendios de última generación.
El entorno inmediato de la estación ha sufrido una metamorfosis. Se ha pavimentado y ajardinado. En el lado norte, donde se encontraba la estación provisional, se creará un refugio para bicicletas. Una pequeña plaza entre el refugio y la fachada de la estación proporcionará espacio para camiones de comida en la temporada de verano.
El coste de la reconstrucción de la estación de ferrocarril de Puck es de 11,6 millones de zlotys brutos. El inversor es Polskie Koleje Państwowe S.A. (Ferrocarriles Estatales Polacos), el contratista de las obras fue un consorcio de empresas PBE ELBUD GDAŃSK S.A. y Modanta Sp. z o.o. de Zielonka, y el proyecto de reconstrucción de la estación fue elaborado por el estudio de arquitectura TPF Sp. z o.o..
fuente: PKP S.A.
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