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¿Cómo diseñar las ciudades del futuro? Respuesta de Michal Marszal

El arquitecto Michał Marszal trabaja a diario en la oficina Meso Architekci, donde ha adquirido experiencia en el diseño de numerosas urbanizaciones. Se trata de barrios de tamaño considerable que albergan a miles de personas e influyen en cómo percibimos ciudades enteras. Proximidad a colegios, comercios, zonas verdes, arquitectura atemporal…. ¿Cómo han cambiado las tendencias de diseño en los últimos años? ¿En qué se fijan los polacos a la hora de comprar pisos?

Kamil Białas: En su trabajo, ha realizado muchos proyectos de edificios plurifamiliares y urbanizaciones. De este modo, tienes un impacto real en el aspecto de la ciudad y en cómo la utilizan los residentes. Es una gran responsabilidad.¿Cómodebería ser una ciudad bien diseñada?

Michal Marszal: Sospecho que esto puede sonar controvertido para algunos, pero una ciudad debe ser suficientemente densa, compacta. La idea es que sólo cuando viven suficientes personas en una zona se crean las condiciones para que los diversos aspectos de la vida urbana funcionen correctamente. Los servicios y el empleo se crean y prosperan. La comunidad local empieza a funcionar bien y existe la posibilidad de una oferta cultural diversa. Los servicios urbanos relacionados con las infraestructuras o las comunicaciones son más económicos. Todos estos aspectos se retroalimentan, empieza a funcionar un efecto sinérgico. Esto ya lo observó Jane Jacobs en los años 60, y hoy en día este tipo de pensamiento sobre la ciudad es aún más importante, porque construir de esta manera también es más ecológico

Usted estudió en Alemania en 2004 y después trabajó en los Países Bajos y España. Mientras estuvo allí, ¿observó soluciones en arquitectura y urbanismo que faltaban en Polonia hace casi 20 años?

Por supuesto, sobre todo los Países Bajos y España introducían entonces soluciones que luego se siguieron en todo el mundo. En Polonia, durante mucho tiempo veneramos la estética del modernismo tosco de los años setenta y ochenta, principalmente en forma de bloques de pisos prefabricados. De ahí el anhelo de tejados inclinados y colores pastel. Recuerdo cómo, al llegar a Polonia, a menudo tenía que convencer a un constructor para que utilizara yeso blanco o un tejado plano. En un país como Holanda, la estética del modernismo en su máxima expresión ha permanecido intacta y creo que es más apreciada por el ciudadano medio. Nosotros, en cierto modo, lo descubrimos poco a poco

Otro tema son las soluciones respetuosas con el medio ambiente, que ya estaban de moda en Occidente. Un ejemplo es el uso de la madera no sólo para el acabado, sino también como elemento estructural. Era norma implantar paneles solares en todos los edificios plurifamiliares, utilizar materiales locales o gestionar el agua de lluvia. Por encima de todo, detrás de estas soluciones había una concienciación sobre el cambio climático, y en nuestro país estas soluciones sólo solían introducirse cuando también podían aportar un beneficio económico

En España, conocí un enfoque completamente distinto del diseño y el acabado de los pisos. Allí no hay tanta libertad a la hora de organizar las instalaciones a gusto del cliente, pero los pisos siempre están básicamente «llave en mano», lo cual tiene sus ventajas, porque el cliente puede olvidarse del acabado y de la intervención de profesionales tras recibir el piso. Por otro lado, esto aumenta el precio del piso. Ahora este tipo de soluciones son cada vez más populares también en nuestro país

Sin embargo, la diferencia clave en el diseño de los asentamientos es la planificación de los nuevos desarrollos por parte de las autoridades locales, la implementación de la red de calles, servicios públicos, funciones asociadas por parte de la ciudad….. En Polonia, las carreteras suelen construirse muchos años después de que se haya establecido una urbanización, y las escuelas, por ejemplo, incluso más tarde. Los ayuntamientos polacos no suelen poder permitirse llevar a cabo nuevas urbanizaciones de este modo, por lo que la responsabilidad se traslada en gran medida al inversor. Por eso, en mi opinión, es importante contar con un buen plan local que salvaguarde todas las necesidades de los residentes

Hoy queremos tenerlo todo a mano y ahorrar tiempo.¿El acceso a qué servicios es crucial para los residentes en las nuevas urbanizaciones?

Preferiblemente a todos. El concepto de ciudad de 15 minutos, es decir, la idea de que todos los servicios y comodidades necesarios, como puestos de trabajo, tiendas, centros educativos, parques, etc., deben estar al alcance de los residentes en 15 minutos a pie o en un medio de transporte distinto del coche, está ganando popularidad

Las urbanizaciones de nueva planificación suelen contar ya con fachadas seleccionadas con servicios en la planta baja en las que operan diversos servicios locales. Estoy convencido de que la ventaja no es sólo el tiempo que se ahorra, sino también la calidad del tiempo que se pasa. En lugar de pasar media hora en el coche para ir a la tienda, por ejemplo, se puede aprovechar ese tiempo para pasear por el barrio. El acceso a los servicios locales también puede ser uno de los pilares de una comunidad de vecinos. Los padres de niños que se conocen de la guardería quedan en la panadería cercana, o un vecino en el ambulatorio. Cuando se establecen estas relaciones con las personas, los lugares también nos resultan menos indiferentes, más cuidados y más seguros

Havlove estate in Gdańsk- inner courtyard

Por un lado, queremos hacer muchos recados en pocos minutos y, por otro, los polacos tienen cada vez más coches. Cómo conciliar el tráfico de coches con un cómodo tránsito de peatones y ciclistas?

La solución óptima es configurar la urbanización de forma que el tráfico peatonal y el de vehículos no choquen en absoluto. Los garajes subterráneos o el traslado de los aparcamientos al exterior del barrio ayudan a conseguirlo. De este modo, podemos crear zonas libres de tráfico. Estos patios verdes con zonas recreativas aparecen a menudo en nuestros proyectos. Lo ideal es que estén conectados entre sí y con rutas peatonales exteriores

Si las rutas peatonales ya interfieren con el tráfico de vehículos, intentamos dar prioridad a los peatones mediante, por ejemplo, badenes o pavimentación. Los woonerfs son una solución interesante y cada vez más popular

El estudio Meso Architekci ha realizado muchos diseños para edificios plurifamiliares. ¿Recuerda su primer proyecto de este tipo? ¿Cómo han cambiado las necesidades de los residentes, es decir, qué hay que tener en cuenta a la hora de diseñar estos edificios?

Sin duda, los estilos de vida están cambiando, los avances tecnológicos tienen un enorme impacto en la sociedad y, como consecuencia del pandemónium, los residentes esperan, por ejemplo, espacio para trabajar desde casa. Sobre todo, creo que los clientes que compran pisos son más conscientes de sus necesidades. Ya sea a través de viajes al extranjero o de internet, gracias a lo cual pueden ver promociones de éxito, pero también aquellas con soluciones pésimas. Esto es muy importante, por lo que tanto diseñadores como promotores tienen que cumplir cuidadosamente todos los elementos de una inversión para satisfacer las expectativas de los clientes

Por desgracia, hay un elemento que está cambiando muy lentamente. Algunas personas tienen una fuerte necesidad de sentirse seguras aislándose de los demás. Afortunadamente, en Gdansk tenemos la Ley del Paisaje, que prohíbe levantar vallas alrededor de las urbanizaciones, y creo que es un cambio muy importante en los últimos años. Paradójicamente, cuando las vallas desaparecen, puede ser más seguro, como hemos comentado antes

KIETURAKIS 6 en Gdańsk

Y qué decir del verdor? Antes se limitaba al césped frente al bloque, unos pocos árboles y bancos. ¿Qué soluciones utilizan hoy los arquitectos?

Ha cambiado mucho. Las zonas verdes y los proyectos de paisajismo se han convertido en una parte fundamental de los proyectos. Las especies se eligen con más cuidado y los árboles se plantan con la mayor densidad posible. Se crean jardines de lluvia y estanques para implantar pequeños sistemas de retención. Siempre que es posible, los árboles existentes se incorporan a los nuevos desarrollos y pueden convertirse en un activo importante

Se ha producido cierta evolución en la estética del diseño de las zonas verdes. Cada vez son menos populares las hileras rectas de árboles o los parterres geométricos, y se intenta más imitar la vida silvestre. Por ejemplo, en la urbanización Urzeka, diseñada por nuestro estudio para el promotor Domesta, de Gdańsk, las rutas peatonales serpentean entre una vegetación salvaje y aparentemente caótica. Esta urbanización está situada en las inmediaciones del valle del arroyo Oruński y queríamos que se integrara al máximo con la naturaleza local. En la urbanización Nuevo Sur, en cambio, propusimos el concepto de islas amorfas repletas de vegetación diversa, a la deriva alrededor de la plaza frente a los servicios y entre las zonas de recreo

Proyecto de urbanización URZEKA, patio interior

Hablamos de la proximidad a los servicios, la ordenación del tráfico rodado o las zonas verdes. ¿Cuál es la cuestión de la ecología? ¿A qué soluciones proecológicas en las urbanizaciones debemos prestar atención?

Las soluciones proecológicas en las urbanizaciones son ante todo buenas para el medio ambiente, pero también aportan muchos beneficios a los residentes y a la comunidad local. Pueden ser muy tangibles en forma de facturas más bajas de electricidad y calefacción. Es importante que los edificios estén bien aislados. Así necesitarán menos energía para calentarse o enfriarse. En ello pueden influir el grosor y la calidad del aislamiento de los tabiques, el aislamiento, la ubicación y el tamaño de las ventanas, pero también la eliminación de puentes térmicos mediante, por ejemplo, el uso de balcones en los conectores

Los residentes esperan cada vez más soluciones de energía renovable, como paneles fotovoltaicos o bombas de calor. La posibilidad de instalar un cargador para un coche eléctrico en cada plaza de aparcamiento se ha convertido en norma

Cabe destacar una vez más la forma en que se desarrolla toda la parcela. Las soluciones que minimizan la superficie destinada al tráfico rodado y aumentan la cantidad y calidad de las zonas verdes eliminan las llamadas islas de calor, reduciendo la temperatura hasta varios grados. Los jardines y estanques ayudan a retener el agua de lluvia, evitando inundaciones, pero también contribuyen a mantener el verdor durante los periodos de sequía. Estos espacios verdes de diseño integral pueden convertirse en hábitat de insectos y aves

Proyecto de embarcadero forestal que se está llevando a cabo como parte de la urbanización URZEKA


La creación de carriles bici y sendas peatonales que animen a los residentes a ir a pie o en bicicleta puede reducir el tráfico de coches en la urbanización y, al mismo tiempo, mejorar la calidad del aire y reducir el ruido. Un lugar más sostenible, saludable y acogedor para vivir que fomente aún más el movimiento puede mejorar la calidad de vida de los residentes y contribuir al desarrollo a largo plazo de la comunidad

Personalmente, valoro la arquitectura atemporal. Es decir, que tenga buen aspecto dentro de 10, 20 o más años.En términos estéticos, ¿cómo ha cambiado la arquitectura inmobiliaria en los últimos años?

En términos estéticos, la arquitectura inmobiliaria ha evolucionado. Se han impuesto las líneas limpias y las formas sencillas, buscando una estética minimalista pero atemporal. Esto se refleja tanto en las formas de los edificios como en los detalles. Una de las tendencias más visibles es el uso de grandes ventanales, que no sólo aportan abundante luz natural al interior, sino que lo conectan con el entorno, dándole sensación de amplitud

En cuanto a los materiales de fachada, es interesante combinar materiales tradicionales con tecnologías modernas. Sobre todo, el ladrillo, utilizado como material de fachada, está recuperando popularidad. Permite experimentar con diferentes texturas, colores y formas para crear edificios únicos y atractivos. Se integran en el entorno y conservan su atractivo con el paso del tiempo. En el caso de Gdansk, además, da una sensación única de tradición y conexión con la historia

También estamos asistiendo a la creciente popularidad de las fachadas verdes, que pueden adoptar muchas formas, como plantas trepadoras, jardines en los tejados o muros verdes. No sólo añaden valor estético, sino también beneficios medioambientales. Una estética basada en estos elementos parece ser sostenible y más resistente a las modas pasajeras que algunas tendencias anteriores

Diseño de la urbanización New South en Gdansk

¿Y cómo quieren vivir los polacos? ¿Qué soluciones esperan de los propios pisos?

Sin duda, debido al precio del metro cuadrado, son necesarias distribuciones compactas pero también funcionales. Debe desperdiciarse poco espacio en comunicación, y el salón debe combinarse con una cocina americana y un comedor. Espacios abiertos, mucha luz natural: son características que se valoran. Estas soluciones favorecen la integración familiar y la creación de un ambiente agradable. Los grandes ventanales y los porches gozan de gran aceptación, pero con la condición de que no afecten a la posición. Así, por ejemplo, un gran ventanal en el salón es bienvenido, pero con la condición de que podamos colgar el televisor frente al sofá. En un dormitorio pequeño, es poco probable que diseñemos un portafenetre, ya que puede haber sitio para un escritorio bajo la ventana

Por supuesto, la pandemia ha cambiado mucho. Se demandan pisos con jardín o gran terraza. Esto es ideal para familias con niños o personas que aprecian el contacto con la naturaleza y la oportunidad de cultivar sus propias plantas. Mucha gente sigue trabajando desde casa, por lo que una habitación extra o al menos un lugar donde disponer un puesto de trabajo es deseable

Muchos de sus proyectos se han realizado en Gdansk.¿Puede señalar un proyecto cuya preparación le haya dado la mayor satisfacción profesional? ¿Por qué?

Destacaría los dos edificios plurifamiliares realizados en la Ciudad Baja de Gdansk, en la calle Kieturakisa. Están situados frente a un hospital histórico que se ha convertido recientemente en un hotel. Creo que estas casas adosadas han encajado bien con los edificios históricos, pero utilizando medios de expresión contemporáneos. No tratan de ponerse por delante, sino que simplemente complementan los edificios del barrio que fue demolido durante la guerra. En estos momentos, observo con interés el proyecto en curso de la urbanización Urzeka antes mencionada. Como parte de este polígono, hemos diseñado un embarcadero forestal, grandes zonas recreativas situadas también en la parte boscosa del polígono. Creo que su funcionalidad y la posibilidad de pasar el tiempo libre justo delante de la casa tendrán un impacto positivo en sus residentes

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