La estación de ferrocarril de Szymankowo ha sido inaugurada tras su reconstrucción. En el interior se han renovado los antiguos acabados. En lugar de azulejos, las paredes están decoradas con elegantes paneles de madera. Las puertas y ventanas también tienen ahora un aspecto histórico.
La estación de ferrocarril de Szymankowo se construyó en 1909 y está inscrita en el registro provincial de monumentos históricos. Ya antes de la Segunda Guerra Mundial era una estación fronteriza entre Polonia y la Ciudad Libre de Gdańsk. Es un lugar histórico: la estación fue una de las primeras en ser atacadas por los alemanes el 1 de septiembre de 1939. Los trágicos acontecimientos de aquel día se recuerdan en una placa conmemorativa con los nombres de los asesinados. La mayoría eran trabajadores ferroviarios y funcionarios de aduanas.
La estación de ferrocarril está situada en la ruta de Varsovia a Gdańsk, entre Malbork y Tczew. Durante muchos años, el edificio histórico ocultó los detalles más valiosos bajo una gruesa capa de yeso. Durante la reconstrucción, fue posible recrear la fachada para que se pareciera a la histórica. Además, siguiendo las recomendaciones de los conservacionistas, se renovaron los revestimientos y los techos de madera del edificio. La estación recibió nuevas ventanas y puertas, cuyo aspecto se asemeja al histórico. Los pasajeros pueden ahora esperar su tren en condiciones completamente distintas a las de hace unos años. Hay una sala de taquilla y aseos.
El edificio se ha adaptado a las necesidades de las personas con discapacidad. Se ha eliminado el umbral de la entrada principal, se han instalado barandillas en las escaleras interiores y se ha construido una rampa para sillas de ruedas en el lado del andén.
Los ferroviarios también han invertido en soluciones respetuosas con el medio ambiente. Entre ellas, iluminación de bajo consumo, una bomba de calor y un sistema BMS que controla las instalaciones para optimizar el consumo de electricidad, calor y agua. También se ha instalado un sistema de monitorización.
¿Qué ha cambiado frente al edificio? En la plaza situada frente a la estación se ha creado un aparcamiento para personas con discapacidad, una zona kiss&ride y un refugio con aparcabicicletas en el andén contiguo a la estación. Además, se han añadido elementos paisajísticos como papeleras y bancos.
El coste total de la reconstrucción de la estación de ferrocarril de Szymankowo ha ascendido a más de 14,1 millones de zlotys brutos. El inversor es Polskie Koleje Państwowe S.A. (Ferrocarriles Estatales Polacos), y el contratista de las obras fue 3JM Michał Bryłka de Kwidzyn. La documentación del diseño fue elaborada por el estudio de diseño An Archi Group Sp. z o.o. de Gliwice.
fuente: PKP S.A.
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Así era el edificio en 2009:
