Puerto pesquero de Tallin. Los polacos obtuvieron el segundo puesto en el concurso

El concurso consistía en diseñar un espacio público que se convirtiera en un lugar atractivo para vivir. El Puerto de Pescadores de Tallin (Estonia) es una zona que está experimentando una intensa revitalización y forma parte de un proyecto para crear un paseo marítimo en el centro de la ciudad. El concepto, elaborado por los arquitectos de Group 5 Architects y Sirkell & Mall de Estonia, obtuvo el segundo puesto en un concurso internacional. El proyecto incluía un tramo del paseo marítimo y un complejo multifuncional de una capitanía de puerto, piscinas con sauna, restaurantes, un vestíbulo y un mercado de pescado.

Las autoridades de la capital estonia quieren abrir la ciudad al mar. El actual puerto pesquero, una zona informal de descarga y comercio de pescado, está situado en el centro de la ciudad, con vistas al Centro Creativo y al casco antiguo. Sus vecinos inmediatos son el pabellón deportivo Linehall, construido para los Juegos Olímpicos de 1980, y el Museo de Arte Contemporáneo de Estonia. En una parcela adyacente se están construyendo el Hotel Kalasadama 10 y el Centro Creativo. Al otro lado de la dársena portuaria se halla el barrio residencial de Kalaranna; otras zonas del puerto modernizado están conectadas por un paseo marítimo.

El proyecto del concurso prevé la construcción de un puerto pesquero con edificios para la capitanía y una lonja. En la dársena se construirá un puerto deportivo para yates y lanchas motoras, así como una pasarela móvil para garantizar la continuidad del paseo marítimo.

Se espera que la remodelación atraiga residentes y se convierta en un revulsivo para esta parte de Tallin. Los arquitectos diseñaron un espacio organizado en forma de capas y terrazas que descienden desde la esquina norte del solar hacia el sur, en dirección al centro de la ciudad. Los elementos más altos de la urbanización (los tejados y terrazas de la casa del capitán) descienden hacia las piscinas y la terraza que cubre la función de lonja situada a nivel del suelo.

Para diseñar el trazado, los arquitectos se inspiraron en una red de pesca, de ahí las formas geométricas visibles en las visualizaciones.

La red es la base del diseño, que se encuentra por todas partes, formando una especie de megaestructura, cuya forma aumenta a medida que se adentra en la parcela. Al principio, en la esquina del edificio del mercado a la entrada del bulevar, la forma de la red de pesca se señala en forma de bancos y líneas sueltas del suelo. Luego, su forma se engrosa en el dibujo de las losas del suelo del bulevar y los elementos del techo de la nave del mercado”, describen los autores del proyecto.

La cubierta del mercado, con vegetación ajardinada en macetas geométricas, alude en su forma a una duna costera. Las macetas inclinadas con vegetación dunar permiten un juego de sombras visible desde las terrazas más altas del puerto.

El edificio propuesto para el puerto-marina es un edificio multifuncional que alberga instalaciones de servicios portuarios, restaurantes y cafeterías, así como locales comerciales de alquiler. En la azotea hay terrazas para los clientes del restaurante y los usuarios de la sauna. En la planta baja hay un complejo de spa con saunas que se abren hacia el sur a las piscinas exteriores. Todo el edificio está unido por un tramo de escaleras anchas que suben a lo largo de las piscinas en dirección norte hacia otras terrazas hasta la azotea del edificio.

Según el plano detallado del puerto, el edificio de la lonja aprovecha las diferencias de nivel del suelo y del agua y se sitúa en la planta baja. El amplio espacio abierto permite una cómoda distribución de la lonja. El interior, moderno y abierto, se llena de luz natural a través de numerosos tragaluces en el tejado, parte del cual es también una de las terrazas del paseo marítimo. Los locales comerciales que se alquilan están equipados con mostradores, frigoríficos y congeladores, así como con salas auxiliares y de servicio adecuadas.

El paseo marítimo, la lonja y el edificio del puerto deportivo forman un conjunto espacial urbano coherente con una zona de baño semipública y semiprivada abierta a la plaza pública. El proyecto incluye la ubicación de un puente peatonal sobre el canal de Kalasadama.

El proyecto fue realizado por el equipo del autor Grupa 5 Architekci, formado por: Roman Dziedziejko, Michał Leszczyński, Krzysztof Mycielski, Rafał Zelent, Rafał Grzelewski, Andrzej Gomułka, Przemysław Kaczkowski, Jan Radwański y Lembit Tork.

Autores del diseño: Grupa 5 Architekci, Sirkell & Mall

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