He aquí una curiosidad de la ingeniería. Budimex, en el marco de la remodelación de la estación de ferrocarril de Elk, ha utilizado una impresora 3D para construir unas escaleras de hormigón que pronto utilizarán los trabajadores del ferrocarril.El uso de la impresora 3D acortó considerablemente el proceso de construcción de las escaleras y dejó una menor huella de carbono, en comparación con las escaleras construidas con un método tradicional.
La estructura se fabricó en los Países Bajos y pesa dos toneladas. Se instaló en una pendiente y será utilizada por los trabajadores del ferrocarril. Es la primera estación de ferrocarril de Polonia que tiene una escalera impresa.
Buscamos constantemente nuevas soluciones para mejorar nuestro trabajo y nuestra competitividad. La impresión 3D ya ha encontrado una serie de aplicaciones prácticas; ahora ha llegado el momento de la construcción. Esperamos que las escaleras probadas en Ełk sean un éxito y encuentren una aplicación más amplia “, comenta Maciej Olek, miembro del Consejo de Administración de Budimex.
Los ingenieros de Witteveen Bos son los responsables del diseño de las escaleras. La empresa holandesa tiene amplia experiencia en proyectos de infraestructuras, pues ha colaborado, entre otros, en la ampliación del puerto de Rotterdam, la construcción de la línea 52 del metro de Ámsterdam y ahora trabaja en un proyecto para construir un túnel submarino entre la isla alemana de Fehmarn y la danesa de Lolland. La impresión de la escalera propiamente dicha se ha confiado a la planta de Saint Gobain Weber, que también produce materiales de construcción y hormigón. La empresa está especializada en estructuras de hormigón a partir de impresoras 3D. Entre sus créditos figuran un puente peatonal impreso de 29 metros de largo, una torre de 12 metros de altura y un edificio de apartamentos.
Las escaleras de la estación de Ełk tienen un formato más pequeño. Miden 7 metros de largo, 80 cm de ancho y 4,5 metros de alto. Curiosamente, su producción solo llevó tres horas.
Los objetos fabricados con tecnología 3D no solo ahorran tiempo y recursos humanos y materiales. La impresión permite producir elementos de casi cualquier forma, lo que da la posibilidad de su amplia aplicación en la industria de la construcción, añade Maciej Olek.
Además, la tecnología de impresión 3D ofrece la posibilidad de crear elementos de infraestructura de tamaño no estándar. Al imprimir, se puede dar a los objetos el color y la textura deseados. Esta última es especialmente útil en los peldaños de las escaleras: una rugosidad adecuada protege a los usuarios de resbalones.
La reconstrucción de la estación de ferrocarril de Ełk forma parte de la construcción de la línea ferroviaria internacional Rail Baltica, que conectará Polonia con Lituania, Letonia y Estonia y mejorará los viajes a Finlandia. Budimex está trabajando en el tramo de 38,3 km de longitud. Durante las obras, renovará el lecho de la vía, construirá 118 aparatos de vía y cinco andenes. La finalización de las obras está prevista para 2027.
fuente: Budimex
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