Centro de transferencia en Rybnik diseñado por BDM Architekci

Descubrimos cómo será el Centro de Transferencia de Rybnik tras anunciarse los resultados del concurso organizado por la SARP en nombre de la ciudad. El concepto ganador fue elaborado por los arquitectos de eM4. Pracownia Architektury. Marcin Brataniec. Esta vez, sin embargo, estamos ante un concepto diferente, que obtuvo una mención honorífica en el concurso. Fue elaborado por un equipo de arquitectos de BDM Architekci.

El Centro de Trasbordo de Rybnik se convertirá en la instalación de transporte más importante de la ciudad. Será utilizado por los pasajeros del sistema de transporte público, así como por los que realizan conexiones más allá de las fronteras de Rybnik. La realización del Centro de Transferencia es ante todo una inversión para animar a los residentes a abandonar el transporte motorizado individual en favor del transporte público. La construcción del aparcamiento de varias plantas tiene por objeto aliviar las calles cercanas del exceso de coches aparcados caóticamente.

A la hora de concebir el edificio del Centro de Transferencia, lo que más nos preocupaba era que encajara en el contexto del emplazamiento. (…) diseñamos un edificio con una forma exterior distintiva, al tiempo que fuertemente vinculado al contexto histórico del emplazamiento. Los elementos de metal expandido utilizados en las fachadas, tanto por su material como por su disposición en forma de arcos ondulados, crean un objeto que es una referencia directa al pasado pesquero de la ciudad: a las redes de pesca y los estanques de peces que había en la zona de Rybnik. En el edificio se ha tendido una red de pesca, por así decirlo, que también resuena en el edificio: toda la composición de la urbanización está subordinada a los característicos arcos, que se manifiestan en todas las escalas: desde el trazado urbano, pasando por la urbanización del terreno, hasta los detalles arquitectónicos e interiores, explican desde BDM Architekci.

“La ‘red fundida’ del edificio confiere elegancia al edificio de la estación, al tiempo que su escala no abruma. El punto culminante del edificio diseñado será un jardín en la azotea para uso de todos los residentes.

El acceso a los andenes está marcado por un vestíbulo de dos plantas de altura. En la planta baja se han diseñado un punto de servicio, taquillas, aseos y una habitación para un cuidador con un niño. El diseño de BDM Architekci también incluye una sala de espera en el vestíbulo principal. Por otro lado, en la primera planta se ha diseñado una oficina de atención al cliente y un espacio para los conductores. La segunda planta es la zona de oficinas para la Autoridad del Transporte Público. En la última planta hay salas de conferencias y una pequeña sala de espera con acceso a la azotea. El edificio es también un amplio aparcamiento. Se han previsto hasta 487 plazas de aparcamiento para coches y otra para bicicletas.

La estación tiene un interesante diseño arquitectónico. Las sencillas divisiones modulares son un reflejo de la retícula espacial en la que se describen las distintas funciones del edificio: el edificio de la estación, la zona de andenes y el aparcamiento de varias plantas. El metal expandido formado en curvas repetitivas y suaves es una referencia a las redes de pesca. Las redes utilizadas no ocultan la vista desde el interior del edificio, sino que son una especie de pantalla desde el exterior. La solución funciona de forma análoga a la impresión en las ventanas de los autobuses, donde la visibilidad desde el interior no se ve obstaculizada. El juego de luces y sombras en la fachada intensifica la impresión en el espectador y hace que los edificios cambien según la hora del día.

El edificio también cuenta con soluciones respetuosas con el medio ambiente. Los arquitectos planearon el uso de una bomba de calor geotérmica, paneles fotovoltaicos, retención y filtración del agua de lluvia y cajas nido en el tejado.

fuente: BDM Architekci

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El concepto ganador del concurso fue elaborado por los arquitectos de eM4. Estudio de arquitectura. Marcin Brataniec. Publicamos la visualización a continuación:

proyecto: eM4. Estudio de arquitectura. Marcin Brataniec

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